随着最后两件大型钢结构构件——悬臂皮带机的吊装完成，西港区一期工程火车装车机大型钢结构主体完成安装施工，后续将进行细部结构件和电气控制系统的安装施工。 　　装车机主要由大车行走机构、门架、臂架伸缩机构和臂架输送机、供料尾车等组成。作为港口矿石火车疏运的高效装车设备，其与堆场的取料机和相应的皮带输送系统组成矿石出场装车系统，完成列车连续装载作业，是港口集疏运体系中的重要组成部分。按照规划设计，西港区一期工程装火车系统设计包括3条专用皮带机、3条与装船系统共用的皮带机以及3台装车机。6条皮带机总长约1420米，装车效率为3600t/h。前期先建设2条专用皮带机(总长度约2200米)和2台装车机。目前与装船系统共用的3条皮带机全部安装完成，2条专用的皮带机已安装完成50%。
　　装车系统的建设，将为完善西港区矿石物料疏运提供又一种快捷高效的作业方式