许立荣指出,港口码头项目属于基础建设行业。在国际港口码头业投资方面,希望各界能够关注并着力解决两个问题:一是规避投资的政治风险。二是提倡以资本为纽带,加强与全球上下游产业链企业的合作,并拓展资本来源,扩大融资渠道,降低投资风险,提高回报率,提升国际合作水平。他最后表示,中国远洋海运集团将继续加强“一带一路”沿线码头投资与建设,积极探索国际合作新模式,形成海外码头产业的集群竞争力,把打造码头业务新优势作为集团持续发展的新引擎。
许立荣提到,中国远洋海运集团也将以此为契机,致力于为全球广大客户提供更加优质、便捷、安全的运输服务。许立荣随后介绍了中国远洋海运集团涉及“一带一路”的三方面业务(海上“丝绸之路”的船舶运输、陆上“丝绸之路”的综合物流业务和“一带一路”沿线的港口码头投资业务)的相关情况,并根据论坛主题,重点从码头业务的角度谈了看法。
许立荣表示,中国远洋海运集团作为当今世界船队规模最大的航运企业集团,其船队综合运力、集装箱船队运力,为港口码头业发展提供了强有力的支撑。码头业一直以来是中国远洋海运集团的核心资源,是集团全球网络布局的基础和战略支撑点,与集团的船舶运输业及产业链上下游相关业务形成了相互促进、协同发展的良好格局。下一步,中国远洋海运集团计划在“十三五”期间,以“一带一路”为主线,重点布局海上丝绸之路的新兴市场和战略要地;加快推进码头产业国际化经营,加快推进国际集装箱码头项目投资经营,努力提升码头国际化比重及发展水平。
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