未来，自贡将积极融入共建21世纪海上丝绸之路—川贵广—南亚（瓜达尔）国际物流大通道，构建区域商贸中心、区域物流集散中心，加快融入“一带一路”大战略，促进自贡市物流产业转型升级。考察自贡建川南地区最大现代物流中心
16日上午，在自贡市商务局和大安区政府等陪同下，广东省物流行业协会常务副会长马仁洪一行对大山铺火车站、自贡大山铺铁路物流园区铁路专用线项目现场、以及大安区东北部新城等项目进行了考察。
预计今年9月全面开工建设的自贡大山铺铁路物流园区铁路专用线项目，让考察者们充满期待。据了解，该项目已列为四川省省政府重点支持项目，用地约1100亩，计划投资20亿元，项目接轨于内六线大山铺火车站，设有散堆场、集装箱作业区（20万标箱）、约15万平米的仓库、约3万平米的冷链中心，还有商业服务、电商、会展、物流信息以及办公共约50万平米。
西南晟铁物流有限公司是该项目的业主单位，公司董事长刘爱平说，项目建成后，成都铁路局将逐渐关闭自贡站的货运功能，货运功能将转移至该项目所在的大山铺火车站，大山铺火车站也将更名为“自贡北站”。项目立足川南、辐射西南，将成为川南地区最大的现代物流中心，将促进整个川西南地区、自贡市的经济可持续发展，促进自贡地区及周边地市现代物流业的形成和发展。签订协议自贡融入共建国际物流大通道。
16日下午，在自贡市汇东大酒店，广东省物流行业协会一行还和自贡进行了“共建21世纪海上丝绸之路—川贵广—南亚（瓜达尔）国际物流大通道”交流洽谈会，自贡市政府和广东省物流行业协会签订了战略合作框架协议。
洽谈会上，自贡市发改委、经信委、交通局、规划建设局等部门介绍了自贡当前的交通区位、产业经济、项目规划等方面的基础和优势，这让马仁洪等人感受到了自贡信心。
“新形势下，一带一路该做什么？”马仁洪说：“我们用很长的时间，经过对众多国家的考察，研究并提出了构建贵广—南亚（瓜达尔）国际物流大通道，再到后来纳入四川，成了现在的川贵广—南亚（瓜达尔）国际物流大通道。”
马仁洪说，这条国际物流大通道在南亚选择了林查班、吉大港、汉班托塔、孟买和瓜达尔五个国家，这是经过长时间细致调研确定的。这条国际物流大通道可以让政府、协会、企业合在一起，把跨国的市场整合在一起，这是一条自下而上的物流通道，是完全立足市场用市场来配置资源的，这样的物流通道才有潜力和活力。
西南晟铁物流有限公司和广东省物流行业协会，就自贡大山铺铁路物流园区铁路专用线项目成为国际物流大通道节点签订了战略合作协议。这预示着，未来该物流园区将正式成为整条国际物流大通道上的重要节点。未来合作让自贡造有更多机会走向南亚。
今年初，遂宁市人民政府已经与广东省物流行业协会达成战略合作协议，自贡此次的积极谋求合作，也使得自贡市成为四川第二个融入共建川贵广—南亚（瓜达尔）国际物流大通道的城市。马仁洪说，对自贡而言，只有不断提升对外开放水平，只有开放程度越高，才能提升经济发展。
自贡市人民政府副市长未也说，自贡虽然城市面积不大，但是辐射整个川南经济区，这是一个经济发达、人口众多的城市经济区，这让自贡的发展充满前景。未也说：“自贡的生产能力较强，但需求有一定限度，一带一路就需要我们大量的产品。这次合作，希望能够借这个平台，让我们把更多自贡的产品销出去。”
“当前，自贡有川南城市中心的良好优势，有高速与高铁形成的交通路网，还有通用航空机场今年下半年即将试运行。”自贡市商务局局长杨玉康说，“未来，我们可以做更多思考，可以把海鲜产品引到自贡来，建一个海鲜批发市场；还可以把热带的水果带到自贡来，建川南农产品批发市场；还可以进口很多优良的木材、建材等，这些都可以思考和尝试。”
