据了解，占地136亩的重庆传化公路港已被列入2016年重庆市重点现代物流项目，预计将于2016年10月建成运营，建成后将弥补重庆大型公路物流平台的缺口，立足重庆辐射整个西南地区公路网，至此，重庆西部物流园已引入民生物流、中国物流、传化物流、渝新欧铁路公司、中铁联集等国际国内知名物流企业。
重庆位处丝绸之路经济带与长江经济带“Y”字形大通道联结点，在重庆布局的开放体系中，重庆西部现代物流园是“一带一路”建设的战略节点、渝新欧国际铁路联运大通道的起点，以畅通物流通道、搭建港口平台、促进“水陆空”多式联运等一系列措施，推动重庆融入“一带一路”建设。
“近年来，重庆大力发展现代物流。但公路运输相对落后，导致重庆公铁水联运优势得不到有效发挥。”重庆西部现代物流园开发公司董事长罗书权介绍，目前重庆的中小物流企业存在布局零散、单体规模小、服务功能单一等问题，综合物流解决能力亟待提升。“在未来一段时期，转型升级、创新发展将成为重庆物流业发展的趋势和总基调，在此过程中，智慧物流平台将成为重庆聚集物流企业、整合物流功能、集约土地资源，提高物流效率、降低物流成本、促进转型升级的有效抓手。”
