9月3日上午11时，船长189.99米，总吨32879吨，吃水达11.36米的巨无霸“利电5”轮在海事部门的精心保障下安全靠泊南京龙潭港区明州码头，此次靠泊的“利电5”轮超越了前期靠泊龙潭港的“凯兰美洲”轮，再次刷新了南京港靠泊海船的最大吃水记录，标志着南京港逐步迈入通航能力5万吨级及以上的新时代。

　　自7月5日长江南京以下12.5米深水航道开通以来，长江南京段的船舶通航能力得到显著提升，但随着大型“巨无霸”的进江，长江水上通航安全经受着巨大的考验，为此海事部门制定方案全力保障深水航道二期工程开通初期长江南京段水上通航安全。

　　“利电5”轮进港靠泊期间，南京海事局船舶交通管理中心对其进行了重点跟踪监控，运用技术手段为其提供航行指导，同时派遣海巡艇对其周边水域进行船流疏导，为其进出港口提供有利条件，成功确保其航行不受通航环境限制，安全靠泊明州码头。

　　目前，长江南京以下12.5米深水航道仍处于初通期，受季节性因素和航道条件限制，对于大型海船安全航行依然存在着风险，南京海事局积极落实各项安全措施，营造良好的长江通航秩序，为大型受限船舶提供便利，助推长江南京段沿岸港口建设和经济发展。