慧洋表示，去年全年航运市场仍呈现低迷，加上日币一度升值，以致影响整体营运表现。去年12月份客户因考量营运调度提早解除船舶租约，唯业外有客户补偿款项的挹注约12,157仟元(=US$380,000)，2016年每股税前盈余为2.96元。
展望2017年，公司表示，由于全球航运景气有谷底复苏迹象，加上日币走贬有助兑换利益回转入帐，营运有机会持续改善，目前旗下船队的平均船龄约6年，保持轻龄化优势，总船队规模已达114艘，稳坐国内最大散装船运龙头，2017年预计新增13艘船只且皆为新型节能船，由于属于高毛利（平均约三成）船只，可望带动公司整体毛利率的进一步提升。
