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谢志坚强调,观察过去10年全球前20大船公司,利润率最高的是万海航运,也就是说,并非越大规模就越赚钱,经营效率非常重要,因此,要从内部自行调整体质好做准备,日前公布人事变动后,内部现在已经士气大振,就待航运的春天报到。
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