3月22日，马云率队出大招，与马来西亚达成合作，在大马打造海外首个eWTP“数字中枢”，助力马来西亚乃至东南亚地区的年轻人和中小企业参与全球贸易。

其中，菜鸟与通达系等十多家物流企业悉数到场，未来将共同参与，将其打造成中国境外首个服务于eWTP（电子世界贸易平台）的国际超级物流枢纽。
据统计，到场的中国物流企业的快递运力已经占到全球近半数。这是他们首次集体出海。
物流超级枢纽两年内正式使用
菜鸟布局跨境关键节点
15年前，中国每年的包裹数量才过1亿个。到2016年，这个数量达到了313亿件。“这其中有超过70%的包裹就是在场的这些物流企业来运输和配送的。”马云说，未来在全球任何一个地方，都将实现快递72小时可达，马来西亚的e-hub将是新的奇迹开始。
菜鸟网络与在线购物平台Lazada牵头这个项目，带领平台上一众物流企业、快递公司、落地配企业和智慧物流企业等参与。据记者了解，除了菜鸟属于阿里生态的重要组成，Lazada作为东南亚地区最大的在线购物平台同样也是阿里生态一部分，于去年10亿美元卖身阿里。
两年完成初期规划
据悉，该物流超级枢纽位于吉隆坡机场。按照规划，2017年底前，阿里巴巴集团、菜鸟网络、Lazada将和马来西亚邮政共同启动该项目的初始阶段。2019年底前，这个超级枢纽将正式投入使用。
这个超级枢纽并不仅限于航空货物仓库和配送中心，同时还是一个包括物流、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务在内的综合eWTP园区。
对于此次项目成本投入、初级和后续的具体规划，菜鸟方面称，暂时无法提供更细的情况，后续会陆续公开。
同时，其表示这个物流枢纽将为eWTP在全球范围的后续落地做出示范。
“马云见特朗普都没带这么多老总”
出场CEO阵容强大
“今天对于我们国家来说是一个令人兴奋的日子。”马来西亚总理纳吉布在启动仪式上表示，“我们迎来了完美的合作伙伴！”
有媒体称，马来西亚总理高兴坏了。因为马云所带阵容非常强大，仅阿里生态就有阿里巴巴集团CEO张勇、蚂蚁金服集团董事长彭蕾、菜鸟网络总裁万霖、阿里云总裁胡晓明。还有囊括中国物流行业大半壁江山的快递、物流企业老总们。用纳吉布的话说：“会见特朗普时候也没这么多。”
快递物流企业集体出海
看现场图可以发现，快递物流圈大佬真心来了一多半，圆通董事长喻渭蛟、申通董事长陈德军、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云、百世总裁周韶宁、心怡物流董事长邢玮……
菜鸟方面提供的名单更为详尽，快递企业有：圆通、中通、申通、百世、韵达等，仓储和落地配企业有：心怡、北领、万象、晟邦等，还有专注于海外物流的中外运、新加坡邮政、斑马物流、嘉里大通等，称其为中国物流企业首次集体出海。
而这也意味着将给马来西亚带去大量就业机会并带动大量的中小企业发展，这或许才是纳吉布高兴这么多人到场的原因。
“通达系”悉数到场却缺席顺丰
独缺顺丰因合作不够深度？
但记者发现，顺丰并未在此行之列，菜鸟方面也确认并未有顺丰人员参与。这是为何？
菜鸟称，此次随行的主要是与菜鸟跨境有深度合作的企业，因此并未有顺丰。
同时，其介绍国内物流企业在跨境物流实力上，并不存在多大差距，即顺丰与通达系等企业海外实力相当。
快递企业海外市场实力伯仲之间
其解释：“在海外，建立自己的物流网络成本非常高，海外快递企业在国内发展亦是同理，会有政策和地方保护上的壁垒。所以目前绝大多数物流快递企业开拓海外市场，都是采取与海外物流企业、电商平台、仓储企业等合作的方式，利用他们原有的渠道网络去铺设。”这就意味着，合作对象强大，企业在海外的发展就更快更强。
据悉，不仅是国内，从全球范围看，拥有非常强大的全球化物流能力的企业也是极少，例如万国邮联内的各国邮政主要以文件等为主，快递国际巨头UPS也大量使用了海外当地的物流资源，比如在美国用的是美国邮政的渠道。
菜鸟网络表示欢迎顺丰加入
但菜鸟方面表示，他们此次依然是搭建平台，实际落地操作仍是物流公司，如果顺丰希望加入，也是表示欢迎。
已经布局海外电商及快递业务的顺丰，能听见菜鸟招呼，还是……
搭建全球e-hub补齐节点短板
物流海外战缺少协作
张勇认为像马来西亚的e-hub未来会遍布全球，组建起全球eWTP体系。他称菜鸟做物流数据、物流网络全局规划和优化，而已经参与的十多家主流物流伙伴负责落地操作，一起组成了命运共同体。
菜鸟方面向记者介绍，目前国内外物流企业间的合作互用渠道模式虽然能攻克物理距离和政策差异带来的壁垒，但缺陷也非常明显——单兵突进较多，缺乏行业合力；企业实力差距导致服务质量参差不齐，一个环节掉链子拉低整体水平。
菜鸟要做串起珍珠的线
菜鸟称出于这样的考虑，铺设全球性的e-hub组成的枢纽网络，希望在关键节点、关键环节上搭建一个平台，和当地政府等合作，通过资源整合，串联起仓储、干线、平台、消费端等，优化链条。例如俄罗斯本身快递相对懒散，而菜鸟与海关直接信息对接后，能提升服务时效。
契合物流企业出海愿望
同时，这样的做法也契合物流企业走出国门的愿望。有在场的中国物流企业高层表示，他们非常希望能参与到eWTP的系列e-hub建设中来，中国物流企业的效率和能力在全球都属于领先，集体出海是最优选择。
万霖表示，中国物流企业的服务能力已经达到全球领先水平。菜鸟愿意帮助他们出海，为全球中小企业带来优质服务，也让更多海外消费者享受到物流的中国速度。
过去近四年间，菜鸟网络与海内外物流伙伴深度合作，建成了一张覆盖全球224个国家和地区的物流网络，并已经成为服务于众多中小企业全球电商贸易的领先物流网络。
eWTP下一站已经有目标
eWTP为中小企业代言
说起eWTP，就要谈起去年9月，在G20峰会上，马云为全球中小企业代言，倡议建立eWTP，此后eWTP理念被写入G20公报。
根据马云的解释，eWTP是由私营部门发起，各利益攸关方共同参与的世界电子贸易平台，旨在促进公私对话，推动建立相关规则，为跨境电子商务的健康发展营造切实有效的政策和商业环境。从而帮助全球发展中国家和最不发达国家、中小企业、年轻人更方便地进入全球市场、参与全球经济。
杭州和马来西亚成吃螃蟹者
马来西亚并非是全球第一家，在此之前杭州跨境电商综试区已经成为首个试点。据了解，其主要依托“六体系两平台”，即信息共享体系、电商信用体系、金融服务体系、统计监测体系、智能物流体系、风险防控体系和线上“单一窗口”及线下“综合园区”平台实现对国际网络贸易的服务。
此次，杭州跨境电商综试区也与马来西亚开展合作，未来将促进两者之间的贸易，两国企业，尤其是中小企业将因此受益。
第三家试点已有目标
根据张勇透露，第三个正在“紧锣密鼓的进行洽谈”。而这第三个将与前两者连接成网、数据自由流动、贸易便利进出。
联系马云去年一共走访的33个国家和地区，或许目标就在这中间。