日前，伊顿宣布推出全新eVaptiveTM电子控制油箱蒸汽排放系统。该系统可通过软件控制燃油蒸汽向炭罐的传输，同时确保液体燃料留在油箱中。而且，该系统可为任何特定油箱的各种行车状况、驻车及加油模式进行优化。通过程序设置，该通用型硬件可适用于任何车辆平台。
在以往的油箱设计中，蒸汽排放系统的最佳位置通常位于油箱顶端，因为蒸汽聚集于此。伊顿eVaptive系统的排气点则可以根据需求打开或关闭，通过执行机构优化排气。进入通风管的任何液体燃料都会被引流至中央集液器，然后输送回油箱。蒸汽和“走错路”的燃料在液体收集器中进行分离后，蒸汽被传送至炭罐供活性炭吸附。
此外，任何情况下，计算机程序控制的执行机构都可以将输送至内部集液器的燃料量最小化，并控制加油时的燃料量，更可减少加满油可能引发的溢出。目前，伊顿eVaptive系统正与全球各大汽车制造商进行联合测试。（张华）