福州海关在对福州港外贸集装箱内支线业务进行充分调研、评估、论证的基础上，从航运及港口企业角度出发，减化操作流程，为内外贸同船运输及国轮捎带业务“量身定制”了完善的信息化的监管流程，从而促成了该项业务的定型。

　　据悉，目前各大支线船公司（昊海航运、美达船务、中外运船务等）将率先在江阴、青州港区开展内外贸同船运输及国轮捎带业务操作，预计每周约有10航次。随着航运市场需求的不断扩大，业务量也会不断增多，这将有利于带动福州港吞吐量的提升，推动福州港朝着多元化、规模化方向发展具有积极深远的意义。