地中海航运(MSC)的一位发言人向劳氏报告周刊表示：“我们确认了包括地中海航运在内的几家集装箱航运公司上星期收到了美国司法部的传票。由于调查的持续性，我们现阶段无法进一步评论。”

　　马士基航运的一位发言人向劳氏报告周刊表示：“我们可以确认马士基航运在2017年3月15日收到了一张来自美国司法部的传票(要求文件)，司法部在对全球海运集装箱航运业进行调查。传票没有对马士基航运的任何具体指控。”

　　马士基航运表示一张传票不代表一家公司涉及任何违法行为，也不意味着传票就能预先判断调查结果本身。

　　世界最大集装箱运输公司表示：“和往常一样，马士基航运将全面配合当局的调查，并将酌情回应传票。”并强调马士基航运“是一家价值观驱动的公司，具有强大的合规文化”，随后补充表示：“我们承诺遵守法律规范。我们培训并支持我们的员工，监控我们的合规性，我们与当局合作并参与相关事宜。简言之，我们在努力遵守竞争法。”

　　但关于美国的此项特别调查，公司表示：“由于调查仍在进行，我们暂时没有进一步的意见。”

　　劳氏报告周刊报告表示，美国司法部在旧金山召开的国际集装箱运营商理事会(通常被称为“集装箱俱乐部”)的会议上为到场的美国境内大量国际航运公司发了传票。最近一次会议的与会者大多数为非美国航运公司。

　　撰写本文时我们还不清楚是美国司法部认为“集装箱俱乐部”会议本身是违反美国竞争法的，还是传票只是对集装箱航运部门竞争的更广泛调查的一部分。据劳氏报告周刊报道，集装箱俱乐部是获得美国联邦海事委员会的许可的、供竞争对手参加的会议，用以讨论非商业性的共同感兴趣的事宜。