该航线由唐山港国际集装箱码头有限公司全资子公司上海合德国际物流有限公司运营，计划投入3条15000-20000吨的船舶在湛江与京唐两港间穿梭对开，船期为周班，具有航时短、成本低等优势。

　　该航线依托京唐港为中转港，辐射锦州、盘锦、黄骅、潍坊、龙口和威海等港口，不仅为湛江及腹地货物北上出运增加了新的运输渠道选择，而且有效借助京津冀一体化改革成果和湛江作为西南出海主通道的地理优势，吸引更多的散改集大宗货物如水泥熟料、钢渣、卷钢、煤炭等通过此航线运达湛江，满足湛江和西南地区市场需求，有力促进两港箱量增长。