本报讯 近日，载有20.6万吨铁矿砂的“裕光”号货轮沿着20万吨级航道顺利进入渤海新区黄骅港，并成功靠泊20万吨级矿石码头1号泊位。这艘船舶长299.92米、宽50米，吃水深度为18.47米，是渤海新区黄骅港建港以来迎来的最大吃水船舶。这标志着渤海新区黄骅港20万吨级航道已经实现满载通航常态化，渤海新区黄骅港正式跨入20万吨级大港行列。
为加快推进20万吨级航道建设，渤海新区先后投入6条大型疏浚船舶，总计完成疏浚工程量1800万方，使航道水深稳定在~19米，达到了20万吨级船舶满载进港条件。据统计，自渤海新区黄骅港20万吨级航道正式通航三个多月以来，已累计接卸20万吨级船舶52艘次，完成吞吐量666.5万吨。
今年，渤海新区进一步深入实施港口国际化战略。围绕运营能力提升和港口功能完善，推进总投资207亿元的液化、油品、滚装等16个泊位，以及总投资70亿元的15个基础设施项目建设。加快皮带机管廊建设，推进临港物流产业入库储存，推广“船用岸电”技术。加快黄骅港综合保税区建设申报进程，确保年内封关运营。加快推动黄骅港与天津港全面合作步伐，积极争取设立天津自贸区延伸区。巩固与韩日、中东欧合作，积极加强与马来西亚、印度尼西亚等东盟国家和地区的合作。 （皮家琪）