本报讯 （记者胡智慧通讯员朱根胜）4月19日，全国首艘2万吨级舟山-马鞍山江海联运散货船“江海直达1”号船在舟山港开工建造，标志着安徽省马鞍山市、浙江省舟山市两地战略合作取得又一重大成果。
该船设计船长154米，设计最大载重吨约2.2万吨，设计续航力2000海里，食品、淡水能有效满足海上35天需求，是一款为马鞍山港量身定制的特定海域、特定航线、特定船型的江海直达船。该艘江海直达船预计今年底建成下水，明年3月正式运行于宁波—舟山港至马鞍山港的特定航线。
据悉，江海直达船借鉴了现有江船、海船的打造模式，既降低了造船成本，又有效解决了建造新船可能带来的运力过剩和资源浪费问题。专家测算，江海直达船较同类海船，造价可降低约10%，能耗可降低约12%，载重量可以增加约13%。
江海直达船建成投入使用后，将大幅提高安徽省外向型企业的市场竞争力，增强马鞍山港对长江中上游货物集并中转的吸引力，减少江海运输中转环节，同时将给长江经济带乃至全国物流成本的降低带来重大利好。