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生鲜电商几家欢喜几家愁物流仍是最大掣肘

2017-4-27 15:13:31 来源:现代物流报 编辑: 关注度:
摘要:在经历了多年爆发式增长后,从2016年开始,我国生鲜电商似乎集体进入了寒冬期。为扭转颓势,生鲜市场竞争开始聚焦传统商超等线下零售资源的争夺。... ...

在经历了多年爆发式增长后,从2016年开始,我国生鲜电商似乎集体进入了寒冬期。为扭转颓势,生鲜市场竞争开始聚焦传统商超等线下零售资源的争夺。

继京东与永辉、达达战略合作之后,近日世纪华联、欧尚超市、沃尔玛等纷纷加入京东到家。阿里旗下的生鲜超市项目“盒马鲜生”也先后进军上海、北京等地;易果加速整合线下资源;本来生活也要开线下店了。
线上与线下企业从对抗逐渐走向相互渗透,并探索新零售模式,将成为2017年生鲜电商发展趋势。
生鲜电商几家欢喜几家愁,线下商超成砝码
一进入2017年,生鲜电商圈子就热闹起来了。除了在3月初宣布关停的“菜到啦”外,今年2月爱鲜蜂也无奈卖身,与中商惠民达成战略合作。
实际上,优胜劣汰的局面从2016年就已经开始。中国电子商务研究中心日前按上线时间顺序梳理了2016~2017年度生鲜电商“死亡”名单表:菜管家、鲜品会、美味七七、花样生活、正源食派果蔬帮、后厨网、青年菜君、特土网、果食帮、采购兄弟、壹桌、本来便利、吉哆生活、抢鲜购等14家企业倒闭。
市场是流动的,有倒闭的就有趁机“圈地”的。近日,发家于上海并拿到阿里注资的盒马鲜生挥师北上,将在北京开出首家门店。据悉,盒马鲜生主打超市与餐饮的跨界融合,采用多渠道的线上销售为主,线下销售为辅的模式。
另一个“圈地”大佬来自京东。成立于2015年4月的京东到家已经是北京生鲜电商行业一股不容小觑的力量。在2016年合并达达后,京东到家的业务主要包含众包物流平台及超市生鲜O2O平台两大业务板块。
事实上,除了京东、多点外,盒马鲜生进京还将面对每日优鲜、中粮我买网等同行,所以,一场硬仗在所难免。
而纵观这些成功“圈地”的巨头们,他们无一不将眼光聚焦在线下商超上。可见,线下商超价值不可估量。
为何借势线下商超?
现如今,由于资本追捧,生鲜电商行业入局者颇多,但这个行业存在的物流与损耗两大痛点仍是掣肘。
当前,生鲜电商已步入2.0时代。生鲜电商2.0以线上线下融合为主要特征,线下流量入口和物流配送能力是核心要素。生鲜电商1.0以高客单、高毛利、高成本为典型特征,1.0时代受制于生鲜产品运输成本高、易损耗等特点,生鲜电商只能以高毛利产品为主,而中高端市场的市场容量偏小,导致生鲜电商企业普遍亏损。
生鲜电商2.0以线上线下融合为典型特征,配送员得以在附近门店就近采购和配送,配送费用得以大幅下降。生鲜电商除了销售高毛利产品以外,也可以提供日常生活所需的普通果蔬产品,市场空间明显扩大。生鲜电商2.0时代,线下流量入口和物流配送中心价值凸显。
除此之外,消费升级趋势下的市场需求增强,高频次、刚需性质的线下生鲜消费带来了相当可观的市场。
生鲜电商现O2O模式之争
生鲜电商对于物流、仓储建设要求很高,想要走得长远,必须要有打持久战的心理准备。相较于上一轮生鲜超市倒闭潮,新零售时代生鲜O2O开始呈现模式的对决。阿里和京东是两种典型。
在电商模式上,阿里与京东分别实行的轻资产和重资产模式,京东自建物流、自营平台等。而在生鲜超市的模式上,二者却相反,阿里盒马鲜生建立自营超市体系,京东到家则与传统商超合作。本来生活方面称,线上线下融合及现场加工餐饮都为表象。背后的供应链管理、购物体验的营造、衍生服务的提供乃至于对周边社区的融入,才是与传统商超最终产生区别之处。
不过,要入局生鲜电商行业,在根基不稳时就选择重资产模式被认为存在较大风险。以天天果园为例,这家在2010年4月创办于浦东软件园孵化器的企业,由于砸下大手笔自建仓储以及冷链物流,在去年陷入近百家线下门店集中关店漩涡,其中包括北京、上海、广州等一线城市的线下店。
由此可见,对于生鲜电商市场而言,一场优胜劣汰的比赛还将继续进行。 (叶菁)

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