首先，新GB1589的实施。
其带来车型需求结构变化，如6X2车型总重55吨减至46吨。
其次，GB7258《机动车运行安全技术条件》（征求意见稿）发布。
其提出总质量大于等于12000kg的危险货物运输车应装备电控制动系统 （EBS）；总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车以及三周栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架 （ECAS）；危险货物运输货车的全部应装备盘式制动器（ADB）。
再则，9.21新规严格执行。
其使得轻量化车型更受欢迎；所有双排车辆运输车禁止上路，单排运输车也需要在过渡期内完成自身整改，逐渐走向标准化运输。
第四，环保要求升级。如到2017年底，基本淘汰全国范围的黄标车；2017年7月1日起，所有重型柴油车必须符合国五要求等。对此，WABCO和东风柳汽达成战略合作，同步欧洲智能驾驶技术，在相关车型上采用了ESC电子稳定控制系统、ACC自适应巡航、AEBS自动紧急制动、CMS碰撞缓解系统、驾驶辅助系统ADAS等，以应对政策和法规的变化。