自2016年三季度以来，由于交通部和环保部分别推出的公路治超和强力治霾等新政，从10月开始，全国多地上演煤炭“一车难求”的现象，韩城矿区经常出现空车紧张的情况，严重影响着客户合同的兑现率。为了改变被动局面，公司积极应对市场变化，精心组织销售，拓展销售渠道，在保证矿井产销平衡的前提下，狠抓铁路运力不放松。一是做好市场研判。认真分析市场走势，对国内能源形势、国家经济走向和宏观政策、行业状况、区域市场、铁路运力等情况进行全面搜集和认真分析，有针对性的制定工作措施、实施营销策略。二是夯实运力保障。积极与西安铁路局和韩城车务段协商沟通，争取车皮计划保铁路运力；加强与客户沟通，按照客户需求合理配置运力和销售流向；加强与各生产矿井沟通，积极开展工作调研，详细掌握各矿生产实际，提前部署装车、外运等工作。三是抓重点调结构。把销售市场按区域划分，公司领导分片负责，着力解决制约煤炭销售的突出矛盾和问题。积极优化市场、流向、煤质、价格、运力等结构，科学配置精煤、电煤、地销煤结构，努力提高运力，通过签订长协用户、厂矿直供等措施，提销量、稳售价。四是拓市场固渠道。公司主要领导亲自带队前往两湖、山东、河南等地的钢铁、焦化及电厂进行走访，了解运输状况，落实销量，衔接客户，有效地促进了煤炭销售工作。五是加强信息沟通。与矿业公司坚持每周五召开煤炭销售分析会，汇总价格、质量指标、需求变化等关键信息，让矿业公司有针对性的调整结构合理组织生产，从而为用户提供了合格的煤炭产品。

　　通过以上措施，实现了铁路运输顺畅，煤炭销售工作平稳运行，销量逆势增长的良好局面。