在铁路建设方面，本市“十三五”期间将建设京滨、京唐城际铁路和京津城际铁路机场延伸线;加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作，争取早日具备开工条件;开展天津至承德、雄安新区等城际铁路规划前期研究;形成京津城际、京滨城际“两轴”，津保—津秦、京沪高铁“十字”形客运专线格局，基本实现京津保唐1小时交通圈、京津冀主要城市1至2小时交通圈。

　　根据《实施意见》，本市将提升海空门户枢纽，支撑双向开放。预计到2020年，实现高端航运要素集聚，天津港集装箱吞吐量达到2000万标准箱，客运量达到100万人次以上。同时显著提升国际航空运输服务功能，基本建成区域枢纽机场和我国国际航空物流中心，到2020年，旅客吞吐量达到2500万人次，运输架次达到20.8万架次。

　　此外，天津市还将优化城市交通出行结构，提高绿色出行方式占比，建成以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通系统。到2020年，中心城区公共交通占机动化出行比例提高到60%，全市轨道交通里程达到375公里。