预期业绩转亏为盈，主要是由于2016年底以来全球贸易活动出现好转迹象，集装箱需求因而持续转强，以及新干集装箱的平均售价上升。

　　在中国，有关业界由2017年4月起需要使用水性漆的政策，这将迫使部分生产线在转换期间需要暂停，并促使若干船舶公司及租赁营运商于2017年第一季度提前下订单，以避免于暂停生产期间出现集装箱供应短缺的情况。因此，集团营业额及整体毛利率上升，集团业务表现有所改善。