不出家门就能吃到内蒙的牛羊肉、新疆的哈密瓜，不用等待就能买到反季节水果……
这是农产品电商时代带来的“福祉”，但是当“吃货”们惬意地享受着美味的时候，却并不知道有多少生鲜电商企业们正在绞尽脑汁！短短几年时间的飞速发展，曾被看成“蓝海”的农产品电商市场，如今却“一地鸡毛”，到底该如何走出困境？走在前端的企业又有何好的做法？
近日，商务部、农业部的专家以及多家知名农产品电商企业的专家齐聚北京工商大学就这些问题展开了热烈讨论。
“蓝海”已变 “红海”
“蓝海”已变“红海”，还“互掐”？
中物联大宗商品流通分会副会长兼秘书长周旭会上表示，在政策的推动之下，农产品电商发展迅猛，但面临的问题也层出不穷。甚至可以说这一市场已逐渐从“蓝海”变成了“红海”。其中，标准问题、价格问题、物流问题等均制约着农产品电子商务发展的步伐。
另外，平台之间竞争非常激烈，“互掐”现象普遍，缺乏合作性、互补性。互联网的本质是共享的，但是现实中很多互联网企业“自我封闭”行为严重。
农产品电商市场已是 “一地鸡毛”？
“我认为，这一行业仍然处于探索期、调整期，再过两到三年时间，一定会出现些领头羊。”中国食品业诚信联盟副主席、龙宝溯源网CEO张传林说，如果要用一个词来形容，近几年来中国的农产品电商尤其是生鲜电商的发展情况，那就是——“一地鸡毛”。而对于一些投资商而言，只要提到农产品电商，更是“谈及色变”。
电商进农村还处于 “空架子”。
“工业品的下行‘带动’农产品的上行”不失为一种战略，目前农村电子商务维持“上行”与“下行”并重的格局也是合理的，更是我国扶贫的重要手段，但是这也给农村发展带来了新的问题。
对此，商务部研究院电子商务研究所洪勇解释说，“从调研中发现，工业品下行表现还是不错的，但由于各种原因农产品上行依然存在很大难点。从整体看来，农民处于一种买东西容易、卖东西难的困境，因而导致大部分农民并没有脱贫，反而更加‘贫困’了。”
另外，洪勇根据自己的调查分析介绍说，目前很多地方电商进农村只是做了一些“面子工程”，搭了空架子，并没有展开大范围的实际业务量。
苏宁、一亩田等企业有何奇招？
苏宁云商——产地 “微型加工厂计划”
国家大力发展工业品下行以及农产品上行，这给农产品电商发展带来很大的机遇。但受限于农产品地域、冷链物流等方面的问题，也给一些生鲜电商在经营过程造成了很大的困扰。
对此，苏宁云商集团总裁办公室副主任赵海涛介绍说，大家知道，一些农产品冷链是需要加冰运输的，这导致物流成本上升，因此，造成大部分生鲜电商不小的亏损。
他认为，大家要进一步弄清农产品上行到底需要解决什么问题。目前来看，可能并不全是大家所说的标准问题，比如，他们前段时间去的一个地方，一场雨造成该地大范围停电，结果，那里大部分水果都烂在了地里。
其实，只需要在当地建一座几万元的冷库，就可以解决这一问题。这不仅解决当季自然灾害问题，还可以形成反季节销售，增加水果的售卖期，提高农民的收益。因此，苏宁推出了2.0版的苏宁微型加工厂计划。
一亩田——推动产业链发展“可以说，在众多的农产品电商中，我们发展的还算是顺利，目前我们专注于线上APP、产业互联网的开发，充分利用移动互联网产品，关注B2B模式，即服务与产地端的合作社、产业大户以及消费端的批发市场、超市、餐饮企业，为他们之间的信息对称问题做服务。”一亩田公共事务副总裁彭南峰会上表示。
当前，产业链之间的合作是行业发展的趋势，基于一亩田的B2B运作模式，推动一些产业链的合作也是必然之举。“去年年底开始，我们每个月都开展两三场线下的产业链峰会，聚集了产业链上各个环节的企业，如生产商、销售商、采购商、餐饮企业等，促使了各产业链之间形成广泛的交流，从而促使产业链的发展。”彭南峰说。
供销E家——抓住 “窗口期”机遇
供销E家戴海涛认为，虽然看到很多农产品电商不断地消失在大家的视野中，但他认为此时依然是农产品电商的“窗口期”。
目前，他们在做的业务包括，一块是县域的农产品电商自生态，针对不能批量生产的、没有办法标准化的产品，他们的做法是依靠县域内之间进行流通，目前来看效果还是不错的；另一大块是，跨区农产品流通，他们依据的准则就是“远粮远果近蔬菜”，接下来我们将重点发力跨区域的果品、粮食。之所以这样做，是因为目前从电商角度来看，如果想把蔬菜跨区贩售，物流成本压力巨大。
另外，基于我们供销基础优势，全国2400多个县级供销社的强大背景。
经过一年多的努力，截至现在已将建立180多个分站，农村电商建立方面，搭建了县域电商生态圈模型，今年全年的产值目标是80个亿。
长沙沁坤——做农产品电商需抓技巧
“从2011年开始我们做社区电商，但这个过程中我们遇到很多困难，2015年我们不得不把这块业务砍掉。现在我们只做平台，为产品服务，把与我们合作的商家链到我们平台上，从目前来看，我们的这一做法是正确的。”长沙沁坤大宗农产品现货电子交易市场股份有限公司董事长钟晓瑜介绍说。
总结多年的行业经验，钟晓瑜认为，做农产品电商是需要技巧的，比如柴米油盐是不能做的，农产品是需要细分才能做的。所以沁坤把目光锁定了名优特产品和生鲜水果。
“做平台之外，我们还会做一些增值服务，那就是资本，今年我们在湖南娄底收购了石榴基地，占地面积4200平方米，现在我们的估值已达到3个多亿。”
乐村淘——专注于跨平台合作
乐村淘副总经理张万星介绍道，“今年我们在线上做了大量的品牌推广活动，目的就是推动商品的地域以及产品品牌，提高品牌的效益。另外，我们把主要工作集中在B2B上，比如县与县之间产品的流通。”
另外，除了县与县之间B2B交易，乐村淘也在做自营，做出具有特色的自营产品。“当然也希望通过这一方式激发我们线上的客户，推动整体业务的发展。”张万星说。
而跨平台的合作也是接下来我们的重点工作方向，因为我们产品的资源还是比较丰富的，比如生鲜产品、农产品加工等，希望寻找适合的平台进行合作，尤其是生鲜电商类的企业。
从何入手？模式和物流很重要
农产品进城需抓五方面
会上有专家认为，农产品电子商务发展非常迅速，为农产品进城发挥了重要作用，但问题也越来越突出。农产品电商要做好必须从五大方面入手，即品牌、商品、人才、网络、物流。
其中“品牌”至关重要。品牌代表着标准、品质、质量，只有品牌树起来了，才能使得产品商品化，这样才能促进集约化生产、规模化种植，才能进一步推进电子商务发展模式。
B2B2C模式应是主流
也有专家认为，目前来看，农产品电子商务下游的发展，要采用的模式最好是B2B2C，因为C2C模式的成本太高。当然，除非商品本身的货值非常高，才能抵消物流成本。
所以，要做大宗农产品电子商务的中低端产品时，采用的模式必须是B2B2C。
物流尽可能向两端延伸
这里的B2B做法，主要是解决骨干物流的问题，而且尽可能向两端延伸。
对此，会上专家认为，前端要直接到生产基地，生产基地就进行分拣、包装，杜绝运送“带泥带水”的产品。否则，25%~30%的运力都浪费在运输“垃圾”上，这样不仅降低了实际运输的效率，且这些“垃圾”也会造成城市的污染。
而后端则要尽可能延伸到社区，把“最后一公里”快递的距离尽可能缩短。只有两端优化了，才能降低农产品电商的成本，提高运行效率。