想象一个场景：“下班回家之前用手机预约一份餐品，走出地铁口，就能在附近店内顺手拿走预约的晚餐，饥肠辘辘的你，回家就可享受美味的饭菜”。相比于回家叫外卖、商家接单、配送、等外卖的时间。这个场景会不会更如你意呢？

近日，比萨到创始人陆天才在京宣布发力外带业务，并计划在年底前开设3家专门的外带店，且这3家店将只做外带和少量堂食，不做外卖业务。
众所周知，外带业务并不是刚刚兴起，而是一直都存在，但都没有成为商业的挖掘点，那么为何这次能够重新崭露头角抢起了“外卖”的生意？
外带企业的商业价值在哪里
“外带”业务怎么做？
外带业务是针对上班族、学生等城市流动人群，在地铁口、校园周边、大型社区入口等人流动量大的地方，铺设店铺，使用专门餐盒将餐品打包，赶时间或没时间在家做饭的顾客前来顺道将餐品拎走回家食用，简单、方便、快捷。在现有餐品中，煎饼、快餐、简餐都是最合适的外带品类。而在西餐中，麦当劳、肯德基、德克士等店的比萨、汉堡、饮料也受外带热捧。
目前，比萨到在门店推出了外带业务，并且顾客可以使用微信预约取餐和到店现选自带两种方式。为了大力推广外带，企业还专门设计了适合主流单车车筐的外带保温包装，并推出了“外带比萨馅料加倍”活动。
据介绍，目前，外带的销量已经能够占到总销量的两成。
餐企成本降四成
外带店与堂食相比，取消了门店食客就餐空间，减少了门店运营所需的桌椅等就餐设备的投入，相应的门店租金降低，服务人员成本也将减少，因此，对线下餐企来说，在运营中支出较大的门店管理运营的成本费用降低。
与商户外卖相比，减少了外卖平台收费及平台抽成，大大增加了门店餐品的利润，降低了整个门店的成本支出。
陆天才在接受媒体采访时表示，发展外带业务，省去了外卖平台15%~20%的收费，减少5%的服务人员管理费，降低20%的门店租金成本，总成本降低约四成。他透露，未来在北京将开的三家店，面积控制在80~120平方米，员工人数控制在5人左右。
外卖渐成垄断 餐品 “外带”趁虚而入
外带业务苗头速起一个重要的原因是，目前，外卖行业渐成垄断局面，中小餐品企业丧失选择和话语主动权，平台高收费及高抽成，让企业不堪重负。外带以其成本低、方便快捷的优势“趁虚而入”。
商户补贴减少抽佣增加
外卖平台刚刚风头正起时，各平台依靠补贴大战吸引商户入驻平台，但如今的外卖市场仅剩下美团外卖、饿了么、百度外卖三足鼎立局面，近日又传“百度外卖将被饿了么收购”，外卖行业渐成垄断局面。
垄断的形成势必让入驻平台的企业处于被动的弱势地位。网络平台外卖的消费者习惯已经形成，但平台对商户的补贴不仅减少甚至取消，对于商户的抽成也越来越高，对于中小企业来说难以承担，成本增加，利润却下降很多。让他们不得不寻求新的盈利渠道。
外卖配送费太高
“现在订一份普通的外卖，动辄就二十多块钱，其中配送费就五六块起”。外卖平台的垄断，对于消费者来说也是怨声载道。
平台在烧钱过后，对消费者订餐补贴逐渐减少，且配送费还不断增加，一份外卖需要五六块以上的配送费，不少人觉得点外卖不值得，宁愿去店里消费。
互联网减少外带时间成本
外带业务既然从一开始都存在，为何现在才开始有发展的苗头？顾客到店的等候时间成本怎么算？
据介绍，目前，为了节省顾客等餐时间，可以通过信息系统提前预约的模式，互联网科技的发展，能够大大节约各环节的时间，相比于30分钟的等外卖时间，顺道取餐并不会浪费更多时间，且专家表示，未来这种情况可采取预约形式来解决。
便捷社会环境提供外带条件
相比于以前的外带，如今，随着人们生活方式的改变，共享单车的盛行，也给了外带便捷的交通条件。无论是出小区还是出校园几分钟就能搞定，并没有浪费太多的时间。正是这些因素的发展，促使餐品企业通过发力外带业务，降低成本，提高利润。
外带市场还有哪些痛点？
虽然外带业务能给企业增加一个新的盈利模式，但目前，要想将外带业务规模化、专业化，让消费者普遍接受还有一段距离。
此前的外带业务总与街边小摊小贩联想起来，对消费者来说，最关注的必将是餐品环境卫生和食品安全。店内环境如何保障，外带餐盒包装是否安全、能否保温？如果店内在用餐取餐高峰期应如何应对？因此，目前在餐品外带业务方面还应进一步打造专业化、品质化、品牌化的餐企印象。