“明明有宽敞的停车场，为啥占用人行道？”昨天，东阳市民张先生致电本报新闻热线18905791890反映，东阳市学士路将近百米长的人行道被货车占据，影响了行人走路。对此，记者开展了调查。

百米长人行道
停着近20辆货车和拖拉机
沿着东阳市学士大桥一直往南，人行道上的树荫下，整齐地停着一排小型货车，共有11辆；往南经过一个路口，人行道上则停着七八辆拖拉机，这就是张先生反映的路段。
据张先生反映，零星占道行为始于前年，大规模占道始于去年下半年。“因为人行道被货车和拖拉机占据，行人只能走在马路上。”张先生说，上下班经过此地时，好几次看到差点发生交通意外。
记者获悉，原先东阳有两个专用的货运车辆停车场，经过整治，最后合并成一个停车场，并搬迁到目前所在位置，市民需要雇用车辆，基本来货运车辆停车场，久而久之，这里成了一个专业的货运车市场。
“每天一早，就会有很多货车和拖拉机开过来，停到人行道上。”在马路对面开小商店的卢先生说，车辆占据人行道的情况已有一段时间了，一过中午，车辆就会慢慢自行散去。
货车为啥不停专用停车场？
货运车辆停车场就在马路边上，为啥货车都停在人行道上？“停车场里基本没啥人去，停在外面，生意会更好。”货车司机杜肖华说。“天气热，基本没人愿意走到停车场里。”一位货车司机说，只要有一辆车停到人行道上，别的司机都有样学样，跟着把车辆停到人行道上。
在杜肖华眼里，把车停到人行道上，除了生意因素外，最主要的原因是货运车辆停车场里很多车位都被僵尸车、三轮车等占据，导致货车没有车位可停。
据悉，按照设计规划，这个停车场最多可以停下百来辆车，但是目前大部分车位被外来车辆占据，留下的车位都比较靠里面，很多货车司机都不愿意去停。
此外，许多货车司机之所以要把车停在人行道上，是因为人行道上有树荫，能起到遮阳效果。“做货运生意的，基本都是人不离车，一旦车里没人，生意就会错过了。”杜肖华说，停车场内，没有遮阳设施，人在车里肯定受不了。
货运停车场缺少有效管理
记者在停车场里转了一圈，发现确实如杜肖华所说，僵尸车以及部分外地牌照的车占据了很大一部分停车位，许多外地牌照的大卡车直接停在场地中间，一辆大卡车就占了五六个车位。