3日上午,记者来到厂区看到,曾经如火如荼的生产车间如今已经是人去楼空,等待它们的是旧物利用和重新规划建设。在厂区内,时常能遇到来这里走走看看的老人。
“老厂区要搬迁了,真是舍不得。”65岁的王师傅告诉记者,1970年,他技校毕业进入新港船厂成为正式职工。“刚上班那会,真的是跟着老师傅学手艺。我跟着老师傅们干了五年多,才正式出师。现在老师傅们大多不在了,但是他们的音容笑貌深深铭记在我的心里。作为他们的接班人,我在带徒弟的时候也把他们身上一丝不苟的敬业精神一并传承了下来。”王师傅说着眼中噙着泪珠,这其中饱含着对过去岁月的眷恋,对往昔深厚友情的不舍。
“按照有关协议,天津新港船厂将搬迁至临港工业区,建设中国船舶重工集团公司天津临港造修船基地。而按照新区规国局规划,老厂区搬迁后,该区域规划以居住和滨水文化娱乐功能为主。”相关部门负责人表示,临港造修船基地可以发挥船舶制造是先进大型装备制造业的优势,为滨海新区高水平制造业基地的建设起到带动作用。同时,基地抓住造船业是技术密集型产业的特点,加大创新力度,加大自主知识产权的产品开发、储备,在研发转化基地建设中发挥技术创新的示范作用。延伸产业链,发挥产业集聚效应,为滨海新区船舶产业大发展发挥引擎作用,把天津建设成为我国北方国际航运中心和物流中心。
上一篇:没有了
下一篇:“要想富先建港”是发展硬道理