□ 林丽丹 徐丹

截至2017年12月31日，河北港口集团旗下秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅港区悉数超额完成年度生产任务，其中，秦皇岛港吞吐量较上一年度增长32．32％，为各港区之首。杂货、煤炭、集装箱各货类均有上乘表现，增幅分别达到41．59％、31．83％、20．23％，带动年度吞吐量完成3．81亿吨，同比增长21．7％，创近年来增幅新高。

2017年，面对国家产业政策调整带来的前所未有的压力和困难，河北港口集团认真贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，深化港口供给侧改革，秉承“客户至上”的原则，致力于为客户提供创新型服务产品，不断提高发展质量和运行效率，实现生产同比大“翻牌”，港口吞吐量节节攀升，首季、半年生产相继创下历史新高，年底终于实现了“满堂红”。
河北港口集团坚持精准化营销，以企业市场化转型为方向，深入调研腹地货源，建立上下游客户数据库，创新营销模式，实施网格化营销，全面推行大客户负责制，精准定位客户群体，满足客户个性化需求。
秦皇岛海运煤炭交易市场探索构建“运销一体化全程煤炭供应链服务模式”，与新港湾公司开通国内首条由港口主导的块煤集装箱海铁班列——朔州神头元子河站块煤集装箱海铁班列，开通195天以来，将 3056TEU块煤运往浙、粤两地，为煤矿、铁路、港口、船运及下游客户提供完整的供应链服务。
曹妃甸实业公司依托保税库优势，精准定位巴西淡水河谷锰矿产品存储需求，成为渤海湾内锰矿产品供应新基地。瞄准地方水果需求商机，成立禾港公司，开通秦皇岛——东南亚水果航线，运行平稳，且回程货物不断增加，成为集装箱增量新支柱。
开展智能化服务，大力推进“互联网＋”与港口产业深度融合，开通网上营业厅和货运费收系统，完善视频系统及堆场数字化管理，实现生产过程透明化，为客户提供更高效便捷的服务。通过秦皇岛港产运需衔接网络平台，客户点击鼠标即可实现网上“点菜单”，填写进港的车辆和场地需求，经过审核后，即可启动煤炭进港流程。通过电脑或者手机APP登陆煤炭堆场客户视频服务系统，点击选择煤炭所在的堆场坐标，货物在港情况即可一目了然。
提供系统化增值，改进配煤系统，推行精准配煤，发展混矿业务，提高混配比重；融入“一带一路”，通过提供增值服务和新的业务渠道，用增值化、智能化的全方位优质服务千方百计保障客户利益，提升客户业务体验，让客户成本最小、利润最大。
推行效率化运行，在海事、引航等口岸部门的大力支持下，黄骅港区的沧州渤海公司和矿石公司创新了“2＋6”泊位协调联动模式，即在黄骅港20万吨大航道开通以后，利用矿石公司2个专业化矿石泊位和渤海公司6个散杂货泊位互相配合接卸大吨位矿石船，从而压缩后续锚地待卸船舶的等待时间，提高综合卸船效率。与天津港共同投资组建的渤海津冀港口投资有限公司，打破区域壁垒，开通黄骅港——广东南沙港周班直航航线，发挥联动优势，提升综合运输效率，全年累计运输集装箱653586TEU，数量为历年之首。