地点优势
　　一个仓库比另外仓库位置上的优势。例如接近市场、接近供货商或交通便利等。
　　
　　代理合约
　　一公司和代理人的合约。例如运送业和代办站的合约。

　　代理成本
　　委托人使用代理人的成本。例如付给代理人的金额、自己直接经营的机会成本等。

　　代理理论
　　一委托人委托代理人替委托人作某事时，产生代理的关系。但双方的利益并不完全相同，代理人的利益不一定是委托人的利益，所以有利益冲突的产生。委托人为了希望代理人的行为符合其利益，会和代理人订立合约，产生双方履行合约的需求，也产生代理的成本。代理的成本有委托人的监控成本等。

　　对公司而言，股东把公司交由管理人员管理时，管理人员成为股东的代理人，双方皆为自己的利益考虑。管理人员希望薪资越高越好，股东希望股利或股息越高越好，所以有利益冲突的产生。公司设内部审计人员的目的之一是确保股东的权益，内部审计人员的成本亦是委托人监控成本的一种。

　　对物流业而言，厂商把物流作业委专业物流公司负责，要求签定合约，以确保厂商要求的服务。例如，委托商下订单给物流中心时，希望订单截止时间越晚越好，物流中心人员为了下班的关系，希望有一适当的订单截止时间，两者间需取得平衡；委托商为了确实了解在物流中心的存货，派人定期或不定期前往盘点货物所花的费用，为委托人监控成本的一种。

　　代理人
　　代表委托人购买或出售产品或代表委托人的利益进行谈判的个人或企业。

　　订单后组装
　　在物流中心中，主要的组件如半成品、次组成品、包装材料等都规划好，接到客户的订单后在组装成为成品。此种方式适合许多不同的成品由相同的组件组成。

　　堆叠方式
　　在托盘上的货品，其堆叠的方式应使货物不会松散掉落。

　　单独拖车头
　　一行动中的拖车头而没有拖子车。

　　到达点
　　托运人托运货物的量大到一定的量时，运送业才能给予量的折扣。

　　大量购买
　　购买者购买大量的物品，例如原料、零件、成品等，以获得销售者优惠的折扣。销售者可以通过折扣获得大量的销售额。

　　大量地面储存
　　一种储存的方式，由许多上装有货品的托盘堆叠在地面上。例如高度有3或4个托盘，宽度有1至6个托盘。

　　地区运送者
　　在同一城市或小地区内，经营短距离货物运送的运送公司。

　　大宗商品仓库
　　专门储存处理某些物品的仓库，例如棉花、木材、烟草或稻米等，并对这种商品提供特别的服务。

　　电子化企业
　　经由电子方式产生的交易。例如电子商务，电子数据交换，电子资金转换等。

　　订单品项数量
　　指物流系统的三大要素，订单，品项，数量，取其三个字的前缀而成，由订单品项数量作物流需求的一些分析。EIQ分析法以EIQ数据为参考，可让我们了解物流系统的需求特性，规划出系统的整体架构，可以协助物流中心的经营。例如利用EIQ分析法分析过去订单中不同商品在同一订单出现的机率，以得到物品的关联性，在作诸位规划时，可竟关联性高的物品存放在附近，以减少拣货的路径和时间。

　　电子商务系统
　　电子商务系统支持订单输入、成交合约等。可分成3部分：1、卖方系统：一对多。2、买方系统：多对一。3、交易系统；多对多。电子商务接受订单，但无法通过电话线配送货物，仍必须通过物流系统来配送货品。

　　电子订货系统订货
　　数据通过通信网络传至物流中心的电脑系统。 

　　订单满足率
　　为客户服务的指标。譬如一个客户下订单，要购买100个商品，销售者只能提供给95个，订单满足率就是95%。销售者可根据一些因素设定不同货品的订单满足率，例如不同商品特性、不同商品成本、不同服务水准等。对物流中心而言，订单满足率为实际拣货的品项和订单品项之比，是衡量物流中心达成服务的指标。

　　定时订购
　　为一种存货管理系统。根据前置时间与订单间隔时间，设定最大存货量，以后定期检视存货，根据现有存货量和最大存货量的差异以决定订购的数量，所以每次订购的数量可能都不同。

　　定量订购 
　　为一种存货管理系统。当存货低于一事先设定的数量时，每次订购的数量都相同，但下订单的时间间隔可能不同。

　　地面控制器
　　一个交通控制器，用来防止无人搬运车的碰撞。

　　地板负荷率
　　仓库地板所能负荷的最大重量，其单位是以重量除以面积，例如2000/kg。地板负荷率高则建造成本也高。中的物品应放在地板负荷率高的地方，以免发生危险。

　　独立式货架
　　储存货架放在地板上，并没有屋顶或墙壁相连。

　　地理信息系统
　　将地图信息化辅助使用者收集、储存、取用、分析地理数据的电脑软件系统。地理信息系统是一空间决策支持的工具，目前已有全球定位系统和电子地图结合所得到的汽车导航系统。对运输业者而言，可掌控车辆的去向，并仿真车辆的行驶路径，以节省行车成本。

　　地面储存
　　储存货物在地面上，而非储存在货架上。

　　店内条形码
　　商店为了内部管理所自行印制的条形码，只可以在自家的店或体系中使用，无法在体系外使用，可分为价格显现，与非价格显现两种，使用于果菜、鲜鱼、鲜肉等易腐品或没有原印条形码的商品上。

　　订单生产
　　制造商接到订单后，才依据客户的要求生产，而不是生产后再看有谁要买。一般用于小量但种类多的产品，故每一批货的规格皆不同。例如因特网上个人电脑的销售，视客户的需求，给予不同的配备。

　　订单履行
　　物流中心收到客户订单后，拣货员到储存区拣货，货物经包装与检查后送至出货区。

　　订单前置时间
　　对下订单的人而言，从下订单到收到货所需要的全部时间。这过程包括：

　　1、订单传输。

　　2、供货商的订单处理、拣货、出货。

　　3、货物运送。

　　4、收到货物。
　
　　订单管理软件
　　为运输和仓储管理系统中，处理订单的电脑软件。

　　订单时点系统
　　当存货降低至一事先决定的特点或水准，就下固定数量货品的订单。

　　多卸货点路线
　　一配送路线有多个卸货点。

　　订单别拣货
　　拣货者针对每一张订单，根据物品的最终目的地，在不同的物流中心信道上拣取所有需要的物品。优点为订单的完整性，缺点是要在仓库行动一段距离，以致花费不少行走时间。但如为大订单时，例如超过十个品项，则订单别拣取为有效率的拣货方法。另外如客户要求快速出货，则订单别拣取为有效方式。亦称摘取式拣货。

　　当天到达
　　托运人寄货当天收货人即可以收到货。对台湾快递业而言，一般为早上收货则下午送到。

　　第二天到达
　　托运人当天寄货，隔天收货人可以收到货。

　　短程歧视
　　运送业对相同产品通过通译路径，相同方向，短程的费用反而比长程的费用高。

　　待出货区
　　物流中心内的一个区域供临时放货品的地方，已拣好的货物放在此区，靠近货车停靠处，等待装货上车。

　　运送业营业场所的一个区域，货物按长途班车线别或服务车区别堆置，靠近货车停靠处，等待装货上车。

　　堆垒
　　对物流业而言，指堆叠货，把货堆在货上，往上堆。取货时，由上面的货先取。对电脑而言，数据先放进去，到最后才取出，符合先进后出法。

　　第三方物流公司
　　一个公司对其他公司提供物流服务，例如运输、仓储、存货管理、订单管理的信息技术等。全球供应链在广泛的领域上需要广泛的技能，没有一家公司能够提供所有的企业解答。但是顾客喜欢一个接触点的观念，所以专业物流者和其他专业物流者结盟，以提供客户整个供应链。一个专业物流者将会是供应链的只要整合者，整合其他提供服务者，且是惟一的联络单位。

　　专业物流者通过更严谨的内部成本控制和使用更好的技术以获得更大的利润，并增加附加价值。当专业物流者增加供应链的价值时，客户也愿意付更多的钱。专业物流公司获得合约之前，可能须花费一段时间以分析未来可能的物流营运，然后专业物流公司会将建议给可能的客户。

　　单方向码
　　阅读条形码时，只能从一边读出数据。

　　单一配送价格
　　对运送业而言，对在同一地理区域内的所有收货人，皆收取相同的配送费。对制造业而言，对相同产品在不同地理区域的订价都相同，称为单一到货价格。
　　
　　单位装载系统
　　把许多物品合并成一定标准的重量或体积，移动时当作一单位，以减少搬运一定数量的货物所需之时间与成本，可便利货物的运送。笼车托盘或集装箱等都是单元装载运输的工具。

　　单位装载系统的过程为工厂生产产品后，由装卸机把货物堆叠在托盘上，由堆高机把托盘堆放在货车上，货车运送托盘到物流中心，物流中心验收入库后，以整个托盘方式储存在货架上，出库时以整个托盘或箱为单位出库。

　　单位装载系统的优点为减少一件一件货物搬运的人力成本。对零担货运而言，不同目的地的货物不会混在一起，卸货时较不会误卸。