铁道部有关负责人告诉上海东方早报记者，今年3月初，京沪高铁经国务院批准通过立项，现已进入最后准备阶段。

        京沪高铁的建设将缓解京沪线的繁忙，既有铁路将会以货运为主。另据消息，铁道部运输局副局长苏顺虎昨天介绍，京沪沿线人口稠密，经济发达，是中国最发达的经济长廊。由于长期超负荷运用，已严重影响客货服务质量和设备安全质量，长此下去难以为继。

        目前，京沪线交织衔接几十条干支线，沿途穿越了四省三大直辖市，既是客运快速线路，也是货运重载线路，多年来一直是我国铁路运输最繁忙、能力最紧张的干线。

        上海东方早报记者此前还从中铁大桥局二公司大胜关长江大桥项目部获悉，作为京沪高速铁路的控制性工程之一，南京大胜关长江大桥已经开工，成为该铁路全线率先开工的项目。