10月25日，在
福州市十二届人大常委会第三十六次会议听取市政府关于推进港口经济发展工作情况的报告时获悉：截止9月底，福州港集装箱增长率达24.51%，增幅首超
厦门港，超全国平均增幅22.40%和全省平均15.8%的水平。
续建7项8泊位
报告介绍，今年是“十一五”规划开局之年，要实现“十一五”规划目标，首先要落实好今年的港口建设任务。据介绍，今年将续建的项目共有7项8个泊位，这些泊位均为5万吨级以上。分别是：江阳港区2#、3#集装箱泊位工程、国电公司江阴火电厂配套码头工程、元洪码头二期程、松下港区康宏7万吨级散杂货码头工程、华电集团可门电厂配套码头工程、碧里作业区4#、5#泊位工程、闽江口航道增深工程。
今计划新开工8项8个泊位
“今年计划新开工的项目有8项8个泊位。”报告介绍，这些项目分别是：江阴港区4#、5#、 6#、 7#集装箱泊位工程、松下港区18#鑫海钢铁厂配套码头工程、洋屿作业区3#泊位工程、可门作业区10#泊位工程、吴航钢铁配套码头工程、罗源湾深水航道一期工程、松下港区航道扩建工程。
未来五年发展目标
“‘十一五’期间，要突出重点，集中福州市力量，加快江阴港区2#、3#、4#、5#、6#、7#5万吨级集装箱专用泊位建设，并及时启动江阴港区 15#-17#集装箱专用泊位建设前期工作。”报告指出，务求到2010年年未，江阴港区集装箱码头尽快形成规模化经营，并实现集装箱进出口量超200万标箱发展目标。
报告还介绍，至2010年年末，福州港吞吐量要在福建省率先实现超亿吨发展目标。因此，要大力发展福州港干散货运输，要重点抓好碧里作业区4#、5#泊位、可门作业区10#、11#泊位、将军帽30万吨级散货泊位等重点泊位建设，力争到2010年年末，将罗源湾港建设成福州港最大型散货集散中转地。
