中海发展股份有限公司上月底在
北京人民大会堂
香港厅与中国船舶工业集团龙穴造船有限公司签署了四艘30.8万吨VLCC油轮合同。
国资委主任李荣融应邀出席了合同签字仪式，并在仪式上致辞，充分肯定了中国海运与中船集团，这两大中央企业的强强合作，希望两家中央企业要认真履行合同，为中国的造船和航运事业，不断提升行业的控制力、影响力、带动力，适应国民经济发展需要。
中国海运总裁、中海发展董事长李绍德，中国船舶工业集团公司总经理陈小津先后在签字仪式上致词，表示要进一步加强双方合作，坚持互惠共赢，共同为中国航运和造船事业的发展做出贡献。
广州市市长张广宁、国防科工委副秘书长陈根甫也在仪式上致辞。
建世界级油轮船队
李绍德表示，中海集团一直致力于远洋油轮船队的建设，力争在「十一五」末建设一支具有世界级水平的油轮船队，以保障国家进口石油的运输安全。他表示，集团目前有3艘VLCC油轮，中船重工
大连船厂承建的5艘VLCC油轮将于2007年下半年开始陆续交付，本次签约建造的4艘VLCC油轮，将于2009年至2010年交付。届时，中海集团将形成以超大型油轮为主力、总载重吨达到800万吨运力的油轮船队，年运输石油量将超过1亿吨，成为中国石油进口运输的骨干力量。
此次签署的四艘VLCC船合同，是中国船舶工业集团龙穴造船有限公司首批订单，也是中国海运进一步发展大型化油轮船队，适应国家能源发展战略需要的重要举措，上述四艘VLCC船将分别于2009年和2010年交付使用。总经理茅士家代表中海发展在建造合同上签字。
中国是仅次于美国和日本的世界第三大石油进口国，去年进口原油1.27亿吨，成品油3000多万吨。今年中国原油进口将超过1.3亿吨，预计到2010年进口原油将超过2亿吨。这些进口原油和成品油主要依靠海运。由于运力不足，目前国内油轮承担的运输量不足五分之一，其余全部依靠外轮。
为首钢承运铁矿石
又讯：中海发展宣布，该公司与首钢国际贸易工程公司于北京签订散装铁矿石包运合同，合同期限为十五年，自09年下半年起算，合同总量为3700万吨。中海发展拟订造大型专用矿砂船，采取连续航次程租方式运输。合同航线为澳洲或巴西港口至中国港口，合同价在基准运价基础上与油价联动。中海发展表示，这次合同表明公司开始进军中国进口铁矿石运输巿场及与首钢集团良好合作的开端。首钢国际贸易工程乃首钢集团成员之一，从事海外企业投资。
