公路运输交通事故处理经验小结

2006-11-2 8:44:00 来源：物流天下编辑：56885 关注度：

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公路运输交通事故处理经验小结
   运输是大部分物流企业所必须涉及的一个重要环节，为充分整合社会资源，减低成本，物流企业的运输业务基本以利用社会车辆为主。因而，运输环节所面临的风险也是整个物流链中最大的。面对这些风险，每个物流企业都有自己的风险防范、风险转移和事故处理机制。但无论这些制度制定的多么完善，在实际操作中总会因为制度的本身或具体执行人员的责任心问题，或多或少的产生一定漏洞。同时，交通事故亦是公路运输过程中，不可避免的的一个问题。交通事故的种类有很多种，无论何种事故，都会给物流企业造成一定的直接经济损失。一旦出现交通事故，除保险公司可以赔偿部分损失，还需向车主追赔不足部分。在当前社会车辆营运状况普遍较差和一个缺乏诚信的社会风气的影响下，向司机索赔的问题已经十分严峻。品质好一点的司机在出现事故后还会积极配合我们办理各种索赔证明，尽量挽回经济损失；品质恶劣的司机甚至将货物一仍，一走了之。如果事故车辆所造成的损失不在我们的风险转移或防范的范围内，我们在事故现场的应急处理就显的尤为重要。
   下面我简单谈谈我这些年处理过的几种交通事故情况，虽然有些地方不符合当前的法规，但是比较实用。
1、单方面出险，给公路桥梁等国家设施造成一定损失的，交警部门会将车辆暂扣，待司机赔偿国家损失后，将车辆放行。
单方面出险后，由于各地交警部门掌握的政策标准不一，执法的尺度、标准和惯例也不同。在司机已经赔偿了公路桥梁的损失后，有的地方对我们的追赔配合较好，同意继续暂扣车辆，等待双方调节；有的不愿意配合，担心引起法律纠纷，按单方事故处理原则，放车后不管不问。我们这时候也只有与主管交警做工作，交流感情，以理服人、以情感人。也可以千方百计找当地关系来疏通，争取交警协助我们工作。万不得已时我们也可以直接找到交警的大队或支队的领导，总之要想尽办法继续暂扣车辆，拿回赔款。
2、单方面出险，没给道路桥梁造成损失，车辆继续行驶，交警部门也不干预。
对这种情况，我们一般会对司机好言相劝，令其将车辆行驶到收货地点或我们就近的业务网点，以货损赔偿为由，自己暂扣事故车辆，待其赔清后放行。我们暂扣车辆后，有点法律意识的司机可能会不服，甚至闹事报警。对此，我们一般采取两个应急方案。
一、平时就注意与当地公安部门建立良好合作关系，争取他们理解我们扣车的做法，并保持默认的态度。或者在公安部门达成“暂扣”和“赔付”的调节协议。
二、如果暂扣不顺利，应提前准备好向当地法院民事诉讼的各种文书（诉讼状、诉讼保全书、法人证明委托书等），做好随时向法院诉讼保全车辆的准备，并拿出这些材料向车主施压。一般的车主在事情发展到该阶段时就已经赔偿损失了，如此时仍拒绝赔偿，我们也只有将车辆交给法院起诉处理。
3、出险后有人员伤亡或对方车辆有损失的情况下，交警部门一般按交通事故处理条例，只要车上货物的单证齐全，交接手续清楚，应无条件允许我们转移随车货物。但由于车主没有经济实力交纳事故赔偿的保证金，或者司机逃逸，车主不露面，肇事车辆报废不值钱时，很多地方的交警部门就会对车上货物打主义。借口手续不齐，要我们找司机和车主来提货，不肯将货物交给我们。对这种情况，我们一般采取两种措施：
一、联系车主，给他施加压力，督促其尽快交纳赔偿金。有时候我们也充当车主与交警之间的沟通人，帮助双方找到符合双方处理目标的平衡点，以尽快取回货物；
二、在找不到与我们签定运输协议的肇事司机和车主的情况下，应耐心与交警反复协商交涉，提供随车货物交接关系证明（如厂家证明或车主单位证明等），或按交警要求提供其他证明材料，保证货物放行。
4、当发生重大交通事故时，有的地区交警在裁定事故责任时，还涉及到我们货物装载因素，如超高，超重等。如涉及到这些，将会在事故责任认定时，给我们划分一定的责任，也必然会导致保险公司拒绝赔偿。
因此，一旦出现类似问题，我们一般都是提前介入，利用交通部的装载标准比公安部宽松的漏洞，对货物超重的，指导司机向交警出示养路费上注明吨位（替代行驶证吨位）；货物超高的，向交警出示交通部的装载高度（替代公安部装载高度）。同时也要与交警疏通关系，尽可能大事化小，小事化了。

   有的时候我们也与当地交警或交通部门协商，在“事故裁定书”下达之前，先对我们进行违章罚款的处理办法，绝对要避免在“事故责任裁定书”上出现货物超高、超重、捆绑不牢等不利于索赔的字样，以保证保险公司顺利赔付。
5、我们也曾碰到过一次因当地地方保护，交警放任事故对方非法扣车，扣货的情况。交警对此撒手不管，推卸责任。对此，我们只有找到交警的上级机关交涉，指出交警的失职行为，并向当地的政法委，就交警的严重渎职提出申诉。
   综上所述，可以看出交通事故的处理虽然是有章可循，但现场的应急处理却对我们经济损失的大小起到了至关重要的作用。
交通事故的种类林林种种，处理方式也是八仙过海，我有一位同事曾经在湖南被交警刁难，不肯交还货物，抱着交警要从从楼上跳下，逼得交警乖乖送回货物。呵呵，所以希望大家也能将你们碰到过的事故处理技巧写出来，我们共同切磋探讨，共同学习。

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