交通部确定了“十一五”期间长江干线港口发展的总体思路和建设的重点。
    根据交通部的规划，今后将继续推进上海国际航运中心建设，加快建设具有区域性枢纽作用的主要港口，进一步拓展港口功能，实现港口结构升级，提升港口服务能力和水平。逐步完善以
    上海国际航运中心为核心的集装箱运输体系，铁矿石江海转运体系，煤炭专业化运输体系，汽车滚装运输体系和石油及液体化工品江海运输体系。
    交通部副部长徐祖远表示，重点主要是推进长江干线南通、苏州、镇江、南京、马鞍山、芜湖、安庆、九江、黄石、武汉、岳阳、荆州、宜昌、重庆、泸州等主要港口等地方重要港口建设。
    他说，交通部将支持推进上海国际航运中心建设，“十一五”期间将加快洋山深水港建设，加快建设具有区域性枢纽作用的江苏、浙江两翼的主要港口，逐步完善以上海国际航运中心为核心，以长江干线为支撑的集装箱运输体系。
    此前，上海市市长韩正说，到2010年，上海国际航运中心地位将基本确立，上海将成为世界上集装箱吞吐量最大的港口之一。
    据介绍，上海下一步将继续加快洋山深水港区后续工程建设，以满足集装箱吞吐量高速增长的需要。同时，上海将充分发挥好洋山保税港区政策优势，创新航运服务，提升航运功能，完善航运环境，吸引更多的国际物流和航运服务企业集聚上海。