1 ．快递行业概述 

　　 随着中国加入WTO，快递快运业得到一个前所未有的发展机会；同时随着外资快递公司在中国的进入，也给现有的快递企业前所未有的挑战，机遇与挑战并存，快递企业将该如何面对？依靠企业信息化，增强自身竞争力，是快递企业迎接挑战的有利武器。 

　　 上个世纪80年代后期，是UPS的一个低谷，那时，他的竞争对手利用不同的定价策略以及采用全新的IT技术打了UPS一个措手不及，UPS的收入急速下滑，丢失了将近一半的市场份额。为了收复失地，重整河山，UPS及时改变了策略，从为客户提供大型的卡车车队到为用户提供更多的自己可以掌握的物流信息进行转变。在最近的十年中，UPS奋起直追，在技术方面投入110多亿美元，配置主机、PC机、蜂窝通讯系统等，并网罗了4000名工程师及技术人员。并与HP、ORACLE、WORLDTALK等大型IT公司建立联盟。 

　　 从市场供给角度看，许多中小企业也同样有信息化建设的迫切需求。由于他们的实力较弱，不可能去花几千万来搞一个ERP。因此，他们在产品、技术，乃至专业咨询公司的选择上，很受限制。针对他们特定业务与管理的成熟的IT厂商、解决方案、产品、技术不是太多了，而是太少了。 

　　 从市场需求角度看，许多思想开放、超前、好学的中小企业老板、CIO，他们非常渴望用IT来武装企业，并进一步提升公司的竞争力，以适应未来复杂多变的市场、用户需求，在竞争中求生存，求发展。 

　　 从IT实施角度看，现代的IT产品，特别像ERP、SCM、CRM等管理应用软件，它们的背后支撑是先进的经营和管理理念。它与中小企业原有的经营管理模式有着很大不同。因此，企业的信息化建设决不仅仅是买一些电脑、建一个网站。在上IT系统之前，企业必须有整体的、前瞻性的IT规划；在实施IT系统前期，企业需要进行相应的企业流程（或模式）优化。 

　　 中小企业信息化是一个非常巨大的商机。2001年开始，已有很多IT厂商看到了这一块蛋糕。他们纷纷推出了针对具体行业、企业、领域的信息化建设解决方案。但是也应看到，目前的IT产品供应市场，特别是IT应用软件领域，可谓鱼龙混杂、良莠不分。仍然存在产品不成熟、操作不规范、服务不专业的问题。利益的分歧也使得供需双方对IT的认识存在差异。这些都使得中小企业感到很茫然。 

　　 因此，市场上特别需要有针对中小企业信息化的、独立运作的IT专业咨询公司出现。培育这个市场，除了IT厂商的努力外，传统企业也应转变对IT咨询的认识：IT的投资不仅是硬件、软件的购买，为咨询服务付费应该是IT投资的一个重要组成部分。 

　　 目前中国快递业的增长速度在整个邮政业务中是最快的。中国国际货运代理协会表示，整个快递业的业务量以30%以上的年均增幅快速增长。来自海关的统计数据显示，去年1月？9月，全国处理进出境快件3254万票，以快递为主的非邮政企业经营共计2307.78万票，占70.9%。而邮政EMS在国际快递业务中仅占30%的份额。中国庞大的市场引发了邮政和快递公司对此行业的争夺。 

　　 针对以上情况，在快递行业急需一套行之有效的解决方案，解决中小企业的物流信息系统管理。上海辰泰信息科技有限公司经过仔细的调研、认真的开发、多家的实施，在快递行业积聚了丰富的经验，提供了一套针对中小型企业的快递快运的解决方案。 



2．行业思考 





2.1现实矛盾 

　　 相对其它行业，速递业的信息化会遭遇更多的困难，具体体现在： 

　　 1、行业本身处于混沌状态，游戏规则尚不完善，各种关系错综复杂，客观上给企业信息化设置了障碍，必须对行业发展前景、未来模型有前瞻性的认识，才能作出真正经得起考验的产品。 

　　 2、由于发展速度很快，IT产品不能跟上管理的需求，往往一个项目在开发完后不久甚至在开发过程中已经不实用了，很多速递企业都经历过这种失败的痛苦，这在一定程度上也打击了企业对IT的信心。 

　　 3、国内熟悉速递业务的IT公司很少，即懂速递业务又懂信息化的复合型人才严重缺乏，因此大部分项目的开发模式是由速递企业告诉IT企业作成什么样子，怎么做，而IT企业提供不了高质量的顾问服务，这种外行指挥内行的开发模式直接导致产品的低质，增加了项目风险。 

　　 4、速递从业人员的素质参差不齐、传统的劳动密集型的固有工作模式和观念也给IT实施带来一定难度。 

　　 5、分布式的企业架构中各地的电脑条件千差万别，信息沟通共享的难度加大，影响了信息的完整性，加大了全面上线的难度。 

　　 6、速递行业的个性化特点很突出，经营模式千差万别，有品牌加盟的，有自建网点的，也有松散联盟的；在经营范围上有专做国际件的，有经营国内件的，有专做市内速递的；另外还有专门报关的，有只是收货转给管道完成投递的，甚至还可以代收货款等等，不一而足，因此，不可能形成通用的产品，只能提供模板针对各企业进行个性化定制。 



2.2信息化发展目标 

　　 快递信息化系统的总体目标是充分利用网络技术发展的最新成果，建立一套造价合理、结构灵活、安全性良好、高效的速递业务信息管理系统，以达到： 

1）对内提升管理和决策水平，增强部门间以及与分支机构间的协同，以实现提高效率，降低成本的经营目标； 

2）对外提升企业形象，改善服务质量，提高响应速度，增加客户忠诚度； 

3）有效整合上下游资源，形成规模效应，获得竞争优势； 



2.3业务流程 

　　 根据快递快运公司的操作流程：接线、调度、入库、出库、递送及客户信息反馈都是一个离散的过程，操作极为困难，决策极为迟缓。 

　　 在财务结算时也由于没有一套行之有效的方案总管全局也给快递快运公司带来极大的混乱以及造成不必要的呆帐坏帐。 

　　 针对快递快运公司面临的诸多困难，需要从硬件上与软件方面都提供了一套行之有效的帮助快递快运公司走出困境、增强竞争力的解决完整方案。 

　　 信息化方案将快递快运公司的所有业务有机的结合起来，形成一个闭路循环，为公司管理者、决策者提供强大的统计、查询、决策功能。以致达到双赢的目的。 



2.3.1接线管理 



　　根据系统原有的参数设置，接线员一旦接到业务信息，对于月结客户只需输入发件方客户编号资料，系统能够智能的按照国内国际（文件、票务、包裹）业务、市内市外（信函、票务、货运等）业务准确、及时的给出客户想探知的其他信息，并根据单双程或多次重复投递，自动归类给出报价；对于现金客户，系统只需知道收发件的地址等相关参数，系统自动的给出报价，节约了接线员查看原有单据及相关繁琐纸质资料的时间，争取时间等于争取了客户，并利用信息化解决了因单据撤消而意向客户丢失的难题。 

2.3.2调度管理 



　　调度员很容易通过系统查看每个快递员的具体信息，节约了调度员常需联络快递员的繁琐工作，为快件及时接取送达提供了快递员参考依据，调度员还可通过电子地图系统（GIS）实现最优化的路线距离，并产生以公里数进行具体的报价，进而更有效的利用GIS调配就近的快递员进行接取送达，节约了调度成本，增强了快递反应时间，增加了客户的可信任度，同时利用本系统监控了快件多次重复调度；系统提供了二次调度及多次调度，取消接线订单的功能，便于将来财务结算。 

2.3.3仓库管理 

　　 仓库管理将交接件、隔夜件有效的管理起来，系统将每个分公司或分发中心，仓库的一个环节来管理，快递员揽完件后通知调度视为快件入库，直到快件交达客户手中视为快件出库，其他操作都视为快递企业挪库。仓库为封闭结构， 避免了中途换号、换包造成的快件出错与丢失的情况。系统并辅以条码管理，简便了快递公司出入库的管理，同时在整个大仓库中，快递企业很容易查找快件的整个行程，避免了快递企业查件难的困惑。 

2.3.4财务管理 



　　在本系统中，财务作为企业的第三支眼来监控接线、调度、重复投递的整个帐务活动。系统提供了强大的对单功能，月结客户、现金客户的应付、应收帐款的销帐功能、统计查询功能及快递员与接线员业绩考核功能，工资计算功能，将公司的整个财务帐款、收支平衡尽在掌握当中。减少了手工帐管理的繁琐及单据丢失所带来的错帐坏帐的几率，使公司财务处于良性循环之中。 

2.3.5客户服务 

　　 系统提供了客户快件查询、投诉等功能，客户只要通过本系统，通过远程提交相关资料及录入相关的查询条件，就能一目了然的知晓自身的快件投递情况，改变了以往依靠电话进行查询的方式。依靠此方案，企业全面提升了服务意识，在竞争中处于不败之地。 

2.3.6管理决策 

　　 系统提供了诸多的查询、统计功能，便于了解企业的经营情况及客户结算情况，可以查询员工考勤情况、财务分析报表、调度情况、递送情况；分析员工服务忠实程度、企业营业情况；自主提升企业形象；注重服务范围及服务质量。 

2.3.7系统管理 



　　系统提供了强大参数管理及权限管理功能，能够将现有客户与未来的客户有效的管理起来，能够将签约客户与临时客户自动的区分开来，给出合理的报价；系统可以预设定报价、财务核算相关的基础数据，以达到接线员及时准确报价，财务核算的目的。 

　　 系统进行了有效的权限管理，将不同职能的用户区分对待，保证了公司的机密，有效的控制了公司内部的以往一些违规操作，帮助公司决策层有效的进行公司管理。 



2.5.1配送管理 

订单（接线）管理 

　　 实现客户托单的信息化处理，同时需要支持信息的自动接收和转换，能够接收和处理多种方式（如传真、电话、Email、EDI等）的订单信息 

调度管理 

　　 装车管理：记录装车日期、车次号、车厢号、监装员、押运员、本次装厢所有的托运单号等信息。解决了用户作业复杂，存在多点接货、多点装货、多点运输、转运、交叉理货等各种情况 

　　 选择最优的调度方法，制订出合理的调度分单计划，减少人为的错误和提高调度的效率。 

价格管理 

　　 解决了客户存在的由于客户群、货物种类庞杂，报价难，价格不规范的难题，并快速的给出配送价格 

运费管理 

　　 运费信息：体积、重量、价格、超重、加收、保险费、包装费、服务费等 

　　 费用情况：预付金额、结算金额、信息费、装车杂费、货损赔付等 



2.5.2仓储管理 

仓库管理 

　　 实现对货物的出库、入库的统计，管理货物的盘点、分拣、包装和加工过程。　　充分利用分布式库存网络的管理，提高库存的利用效率 

　　 仓库管理包括：货品入库、货品出库、货品退库、货品调库、货品借出与归还、仓库盘点等功能 

中转仓管理 

　　 对中转库内各地的货物以及货物的理货、装卸进行监管和控制 

发货管理 

　　 发货信息包括货物名称、货物价值、货物件数、箱号、发货人、发货单位、发货地点、到货地点、发货日期、出境日期、到货日期等 

收货管理 

　　 收货信息：收货人、包数、收货地点、发货单位、欠包数、欠款处理等 

　　 收货完成后，需要对每票货物的准确位置，以及详细情况进行跟踪，可以随时查到 

分货管理 

　　 分货信息：分货日期、分货人、件数、分货地点、分货单位 

　　 记录每票货物的分货情况：这票货是否分出去、是否一次分完、如果没分完还剩多少没分等等 



2.5.3运输管理 

车辆管理 

　　 车辆信息包括车辆代号、发动机号、车牌号、底盘号、购买时间、服役时间、车辆图片等，司机信息包括司机编号、姓名、出生时间、民族、电话、手机、住址、身份证号、车辆单位、文化程度、性别、行驶证期限、出车记录、满意程序、信誉等级等 

货运管理 

　　 货运信息包括合同编号、客户名称、承运司机、司机电话、签约日期、到达日期、业务员、货物名称、重量、体积、件数、包装、发货地、目的地、调度员、备注等 通过对货运和货物状态的分析，系统可以对各阶段货物的位置和状态进行有效的定位和全程跟踪。 

　　 利用自有运输资源和外部运输资源，实现作业的合理分配，提高人员的工作效率，降低作业成本。



2.5.4财务管理 

货款管理 

　　 收款信息：收款日期、收款单位、收款人、收款方、收款金额、收款方式、收款地点 

财务管理 

　　 解决了单据管理繁琐，统计、核算、分析困难的难题。包括费用结算管理、成本核算管理分析、与财务软件接口 



2.5.5决策管理 

营业管理及绩效管理 

　　 从客户服务、运作效率、收入支出等角度实现总部和各地分支机构的营业统计和分析，并作为量化考核的重要依据 

客户关系管理 

　　 实现客户的资料建档，客户业务历史信息备案、客户信用管理、客户投诉管理、客户查询及统计报表等 



2.5.6基本资料管理 

　　 预设系统日常运行的基本参数，基本权限，基本数据资料