137.5%的对价提升幅度，令市场人士刮目相看。经过与易方达、嘉实和海富通等基金的沟通交流后，上海机场（600009）宣布了“10送1.9股+7.5认沽权证”的股改新方案。据了解，该方案得到了流通大股东的认可。 
     
    “2008年6000万人次、2010年 8000万人次、 2015年11000万人次。”上海机场控股股东上海机场（集团）有限公司的董事长、总裁吴念祖，对机场集团的发展前景充满信心。吴先生在上海机场的股改见面会上透露：未来几年里，上海机场（包括虹桥和浦东机场）的年旅客吞吐量将保持16%至18%的增长速度。  
     
    吴念祖表示，上海机场的航空枢纽战略是内地同行中唯一得到国家批准的战略规划。他说，虹桥机场和浦东机场的定位是十分明确的，浦东机场将致力于打造国际航空枢纽港，而虹桥机场将起到辅助作用，主要服务于内地点对点航班，并在特殊气候情况下起到浦东机场临时备降机场的作用。吴先生强调，两个机场之间不存在外界所说的竞争关系。  
     
    吴念祖称，机场集团将一如既往地支持上海机场，充分保护流通股股东的利益，根本不存在试图赴港发行H股的打算。记者注意到，机场集团在新修改的上海机场的股改预案中，明确表示：在业务整合方面，机场集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产。