在与许多
物流企业及制造企业物流经理交流中发现，受“第三利润源”理论的推动，许多物流经理面临着没完没了的压缩物流成本的巨大压力。中国的大多数企业还处于直接压缩物流基础作业成本的阶段，并没有考虑从物流服务的创新与开展物流增值服务中寻求利润。
但利用现代信息技术与金融创新，结合现代物流运作，整合物流与资金流资源，就会创造许多巨大的商机，也开辟了现代物流与金融创新的新天地。
众所周知，货币的出现，可以使“物”的价值属性与物质属性暂时分离流动，物质价值属性的流动产生资金流，可信息化处理的资金与现代化的物流运行与管理相结合必然产生巨大的商机，甚至孕育新的行业的形成。初步来看，主要有以下几个方面：
资金流盘活物流
货币就是为了推动物流而产生的。作为物流的润滑剂，利用价值属性与物质属性的分离，把许多闲置的物资盘活，加速其流动与周转，古今中外有许多运作模式，最典型的例子就属典当行了。采用典当的形式，把暂时不流通的闲置物资进行典当，分离出闲置物资的价值属性，用于采购、流通、周转，大大加速了物流的周转运作，不仅创造了商机与利润，还创造了一个行业。
用资金流盘活物流有许多运作模式，物资银行就是其中重量的模式。在前几年，为了解决中国庞大的“三角债”，国家采用了启动源头，注入少量的资金，与原始的“以货易货”贸易模式结合，层层解扣，小资金推动大物流，大大缓解了“三角债”负担。这就类似于物流运作中“物资银行”的简单运作模式。
“物资银行”是
上海国际金融研究所任文超先生在国内首先倡导的，它主要是指企业以生产物资为经营对象，以资金和物资为“润滑剂”，不断解决企业之间的三角债问题，同时协助各种形态的存量资产变为可以增值的活化资本的经营运作模式，以达到物资的良性流通，从而推动资金的良性周转，获取经济效益。
“物资银行”运作的根本就是把握“订单、信息、资本”，通过物资融通和资本经营，使死的物资向活的资本转化，从而推动物资的流通，创造利润。
任文超先生曾在国内解决“三角债”的运作中，以及在国际贸易中，通过“物资银行”的运作，创造了许多经典案例。尤其是在国际贸易中，通过跨国金融合作，借用保税仓现代监管手段，国际期货市场套期保值等技术，保税仓储物品质押融资进行跨国的“物资银行”运作，从而拉动国际物流运作效率。
目前，中国储运公司、南海保力得物流公司等许多物流公司及仓储公司，都在利用现代仓储物流管理技术，借用上述“物资银行”的运作理念，进行“物资银行”业务运作的实践与改进，大大扩展了金融机构的参与力度与深度，发展了“物资银行”的运作模式。我国著名物流专家朱道立教授把改善的“物资银行”运作归纳为“融通仓”技术，并作了较为深入的研究与总结。“中储在线”的“物资银行”专家封耕中博士也在“物资银行”的运作方面作了很多研究，目前正参与中国“物资银行”业务操作规范国家标准的编制。
由于现在的“物资银行”运作发生了较大变化，金融机构参与程度也有了很大的不同，因此这一运作模式目前名称不一，有的仍称为“物资银行”，有的称为“融通仓”，也有的叫仓储服务、融资服务、监管服务、质押物评估服务及直接或间接的金融服务的创新业务。
在开展“物资银行”业务中，为了保持仓储中“质押物”的物流运作不受影响，可以采用基于流动货物质押的物资银行运作模式，仓储中的质押物可以进也可以出，但对仓储的质押物日常保持的最低量进行总量控制，以控制风险。
