中海集运(2866)董事长李绍德昨透露，该公司已获
上海市政府口头同意，准许投资于大小洋山第三期码头项目10%以上股权。他又提及，该公司与中远控股(1919)旗下中远集装箱会加强合作，并且经已有多次接触，拟合作营运一些航线，共同面对市场变化，冀有关计划可尽快落实。
中海集运财务总监赵小明表示，未来5年资本开支为46亿元(人民币，下同)。李绍德指，该公司燃油成本占总开支由去年上半年的16.96%急增至今年上半年的22.12%，未来会透过锁定油价、节能及作对冲等方法控制燃油成本。他又表示，去年整体航运业运费是由高往下走，但今年则将会由下往上升，惟未来数年全球运力会持续增加，相信运费仍会受一定压力。
另外，李绍德指，现时母公司中国海运集团拥有8个地方港口，约20个泊位，正计划未来数年再投入30亿元于码头业务，预计集团在3年后共有40至50个泊位。至于母公司何时会把有关业务注入上市公司，他则表示，集团需时培育码头业务，待有关效益彰显，才会注入上市公司，否则只会为上市公司造成负担。
