合肥最近决定在市内312国道大桥下游、南淝河右岸兴建合肥新港集装箱码头。新码头规划占地300多亩，总投资约2-3亿元人民币。首期建成后，年吞吐能力可达3-5万标箱；到了2020年，年吞吐力将提升至10万标箱。

    自该码头项目开始对外招商以来，已经先后有7家国内外企业与他们进行了洽谈，其中香港、上海、浙江的三家企业表示了浓厚的兴趣。

    安徽省港航勘测设计院的测算资料显示，集装箱从合肥运输到上海港，如果走公路和水路联运，即从合肥由卡车运至南京港或芜湖港，再经水路运至上海港，每箱运价在1,900元左右；而如果直接从合肥港水路发运，每箱成本总运价在1,500元左右。可见水运的成本优势明显。

    合肥港目前包括新港、东港、大兴集、建华、三河等10大港区，有码头11座，却唯独缺少一座上规模的集装箱码头。