福建省委、省政府近日出台的《关于加快建设海洋经济强省的若干意见》提出，加速推进海峡西岸港口群建设，依托工业园区、经济技术开发区和台商投资区等，发展需要通过港口大进大出的造船、石化、汽车、冶金、浆纸及木材加工、能源等产业，培育一批具有国际竞争力的临港重化工业集群。
福建海域大于陆域，大陆海岸线曲折延绵3324公里，港湾众多，深水岸线资源丰富，可开发建设20万吨级以上大型深水港的岸线共23处、47公里，可建设20万吨级以上深水港口泊位80个，其中50万吨级17个。《若干意见》提出，到2010年，争取建成
厦门、
福州2个亿吨大港，全省港口年货物吞吐量达3亿吨以上，其中集装箱吞吐量达1200万标箱，形成规模化、专业化、信息化的海峡西岸港口群。
福建加快建设临港重化工业体系的主要目标和措施是：
力促船舶修造业跨越式发展，建设东南沿海修造船中心。以马尾造船、厦船重工为龙头，建立契合国际船舶市场需求的产品结构：加快
泉州船厂30万吨级修造船项目建设。
不断延伸石化产业链，形成具有较强区域竞争优势的东南沿海石化产业集群。加快建设湄洲湾、厦门海沧两个石化基地和福州江阴精细化工园区，重点发展聚烯烃、芳烃、有机化工等石化中上游产品及其后加工、精细化工产品。
提高汽车工业竞争力。以东南汽车、厦门金龙为龙头，加快建设福州青口汽车城和厦门汽车城，推进有竞争力的整车和重要零部件、系列配套产品的开发：加快推进与国内外大型汽车集团的战略联合。
加快发展临港冶金产业。推动省内钢铁骨干企业的联合重组和对外合作，推进临港大型冶金项目布点建设，优化钢铁产业结构﹔积极稳妥发展铜产业，推进铝、钨等有色金属行业向精深加工发展。
推进林产加工业发展，形成全国木浆生产基地。依托
莆田进口木材检疫除害处理区和国家级木材贸易加工示范区，建立全国进口原木集散中心和贸易加工中心：积极推进沿海林浆纸一体化项目建设。
积极发展临港能源业。进一步推进大型港口火电厂、ＬＮＧ气电一体化项目和核电站的布局、建设，「十一五」期间争取新增装机容量1000万千瓦以上。
