4.2米、4.25米、4.3米……昨天上午，受台风“罗莎”的影响，浙北地区的航道水位猛涨，已超出警戒水位0.5米以上，湖州东西苕  
溪沿线水闸全部关闭，全力投入防洪抢险准备。 
　　上午10点，风雨交加，暴雨如注。在长湖申线湖州船闸航道边，湍急的河水迅速上涨，已淹没了石砌护岸。上下游的两艘海巡艇封锁了过往船舶，船闸四个闸孔全部关闭。湖州市港航管理部门技术设备科副科长宋建荣说，大雨已连续下了十多个小时，河道水位已超出3.80米的警戒水位，他们立即启动防洪应急预案，关闭了船闸。“目前长湖申线上游山区的水流高峰还没到达，航道水位还将会上升。” 
　　据了解，此次是继1999年湖州发生特大洪水后，湖州船闸再次关闭闸门截流防洪，并且德清大闸和东西苕溪沿线水闸也全部关闭，防止水位继续攀升，缓解浙北平原防洪防汛的压力。 
　　在湖州水上交通指挥中心，港航人员通过24个电视屏幕监视航道情况，并用高频对讲机与现场巡查的海巡艇进行联络。湖州市港航管理局海事科副科长宋庆华说，台风“罗莎”来临前，港航部门已对进入太湖水域的船舶进行封航，目前太湖长兜港避风锚泊区安全停靠了180多艘船只。昨天上午，我市又出动30多艘艇、100多人次，对全航区实施水上交通管制，封锁各主干、支流航道，航行船舶就近停靠岸边码头，打捞救助船也在指定地点集结待命。 
　　据悉，船闸关闭后，港航管理部门将开通“水上绿色通道”，派出海巡艇护送装有煤炭、石油等重点物资的货船，开往船闸附近水域，届时开闸放船，确保社会群众生产生活不受影响。