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民资快递优势在哪

2007-11-15 1:43:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 民资快递优势在哪 
  民营小快递公司为何价格低?记者在采访时发现,南京不少小型快递公司内,一两个管理人员、三四部电话、其余就是临时雇工,送一件提成3元左右,因此成本很低。而EMS内部人、车都臃肿,还有先进的计算机系统,甚至GPS卫星定位系统等等。人多,包袱重,价格高也是没有办法的事。据一位从事多年快递业务的章女士介绍,比如南京城内快递业务,汽车可能还不如摩托车实惠,EMS的的网点再多也没用,精良设备成了高射炮打蚊子,反而成了负担。同城速递业务很适合小公司运作,这就保证了小型公司刚起步时的口粮。不少现在颇具规模的民营快递都有过在夹缝里“觅食”的经历。 
  低廉的价格加上热情周到的服务,自然拉走不少客户。记者同时了解到,一些民营小型快件公司的揽收窗口价格大都不一样,随意性大,区域性邮件少则7元,多则12元。甚至可在发票上开写邮政部门规定的20元,多余部分“回扣”给客户。有的本身很小的公司,也敢接下国际大单,然后拿去挂靠规模较大的公司,借大公司的网络走货,从中抽取佣金获利。相比较,邮政EMS虽然也开始了上门取货等业务,但整个经营方式和手段还显得不那么灵活。 
  鼓励快递市场竞争 
  目前,真正在南京市工商局注册的快递公司仅有60家。可采访中,所有从事快递业务的负责人都对这个数据表示质疑:南京657家正规物流公司哪一家没有在做快递呀?记者在玄武门附近看到,快递公司一家挨着一家,尽管只有一些简陋的办公用具,但堆放在地上一码码的邮件证明着快递市场激烈竞争中,它们仍然活得很好。 
  有专家就指出,南京小快递公司很多,但都各自为政,各自谋求自己的生存,不利于整个民营快递业的发展,相反还会给快递市场造成一定的混乱。 
  省社科院经济研究所葛守昆所长对此发表自己的看法,企业发展总要经历相互竞争的磨炼,优胜劣汰是市场规律,胜出的都是比较优秀的企业,就更有实力去和国际大公司竞争,所以我们应当鼓励竞争。目前,整个快递市场正在市场化,邮政部门认清形势,应当在EMS内部深化改革,走出自己的特色之路 
 
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