日照港董事长杜传志在日前举行的公开发行认股权和债券分离交易的可转债网上路演时表示，此次融资可有效缓解公司资金压力，提升国家能源战略中心的地位，促进公司由大港走向强港。 
　　日照港这次募集的资金主要用于日照港矿石码头二期工程、日照港中港区护岸工程、收购集团公司建设的日照港西港区二期工程。作为国内最大的矿石码头，公司共有矿石装卸泊位11个，其中世界最大的30万吨级和20万吨级矿石码头各一个，配备有5台世界上最先进的卸船机。但是由于以前公司堆场能力不足，大部分铁矿石在卸船后需要通过装载机运到距离较远的临时堆场，而产生大量短倒费用，导致公司铁矿石业务的毛利一直很低。
　　杜传志表示，此次募集资金加快建设矿石码头二期工程，将进一步优化工艺流程，挖掘堆存能力，降低短倒费用，提高公司的经营业绩。矿石码头二期工程预计明年4月份建成。
　　对于公司未来整体规划，杜传志表示，“十一五”期间日照港确立了“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”的战略重点及目标，计划投资100 余亿元，新增34个生产性泊位，建设以煤炭、矿石、油品、粮食等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和国际物流中心。
　　杜传志还向投资者介绍，今年以来，日照港已相继在济宁、长沙、太原、乌鲁木齐、西安、郑州等地举行服务当地经济专题推介会，把日照港的服务直接延伸到广阔的中西部地区，推动口岸功能互为延伸，形成“大通关”的区域联合，在中西部地区建立起一个个“无水港”、“旱码头”，铺就起日照港与中西部经济发展紧密相连的物流大通道，为港口长远发展储备巨大的潜能。