11月1日，交通部海事局启动专项整治活动，力争两年内将参与沿海作业的内河砂石运输船、施工船清除出沿海港口建设市场，规范航运秩序，建设平安交通。 
　　按照十七大提出的强化安全生产管理与监督的要求，结合交通部正在开展的“防船舶碰撞和防泄漏”专项整治活动，此次砂石运输船、施工船安全管理专项整治活动的重点水域是在环渤海、长三角和珠三角沿海地区，重点船舶是航行、作业的内河砂石运输船、施工船，海事部门将严厉查处超航区航行、配员不足、超载、船舶安全状况差等违章、违法行为。
　　各海事局将建立内河砂石运输船、施工船数据库（包括不合格船舶数据库），制定活动期间适合砂石运输船、施工船参与沿海作业的限定条件，督促砂石运输船、施工船满足限定条件。整治活动将实行区域联动，健全船舶监督管理协查和信息通报、共享制度，完善恶劣天气预警信息发布制度和应急预案，建立砂石运输船、施工船安全管理的长效机制。在整治过程中，各海事局将及时向地方政府通报相关情况，争取地方政府和边防、渔政、公安等相关部门支持、配合。
　　据悉，专项整治将采取疏堵结合的方式。“疏”，即考虑到施工实际，3个重点水域的牵头单位协调各海事局、船检机构制定本区域在一定过渡时期内的临时性简化检验、配员要求，限定不能完全满足海船规范和配员要求的船舶在固定区域内作业，加强现场监管；提高对守法砂石运输船、施工船的服务水平，简化签证手续，为守法者提供便利，引导、鼓励合格船舶进入市场。“堵”，即从活动初期开始严格禁止内河砂石运输船从事沿海长途运输，在活动过渡时期结束后终止实行临时性简化要求。