近日，从福州海关获悉，福州港集装箱年吞吐量已突破百万标箱，跃居我国沿海十二大集装箱港口和全球百强集装箱港口行列。而这得益于福州海关推行的“属地申报，口岸验放”通关新模式。     

    1月11日，福州、厦门海关和杭州、宁波、汕头、南昌、武汉、长沙、贵阳、银川海关（“2+8”海关）共同签订了《“海西”区域通关改革联系配合办法》，这标志着海峡西岸经济区北接“长三角”、南接“珠三角”、辐射中西部的区域通关改革正式启动。     

    据了解，所谓“属地申报，口岸验放”，是指企业可自主选择向属地任一海关单位申报，在货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续，从而实现跨关区通关货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，简化了通关手续，降低货物通关时间和物流成本。早在2004年7月，福州海关就在关区内推行了这种通关模式，2006年3月，福州海关和厦门海关实现区域通关。2006年6月，海关总署正式批准在海峡西岸经济区推行区域通关改革。     

    新的通关模式推动了福州港的发展。据福州海关统计，2006年1至11月，福州海关关区内“属地申报、口岸验放”通关模式报关单已达25347票，同比增长110.07％。