昨日从青岛机场获悉，经过3年多的建设，目前机场飞行区、航站楼和停机坪改扩建工程已全面完工，明天将接受民航总局的迎奥保障和晋升4E级的验收，国际航站楼也将于月底前启用。通过验收后，机场可常年起降波音747等大型客机，年发送旅客能力将达1200万人次。今天上午，记者来到新建成的国际航站楼进行了一番探访。  　　国际航站楼共有33个国际柜台，15个国内柜台，其中月底前启用的是国际部分。在老航站楼，国际航班值机区和出发区被隔离起来，进出境的旅客必须自己拎着行李，穿梭在口岸查验单位和值机柜台之间办理各种手续。而国际航站楼投入使用后，检验检疫和海关、安检等设在值机柜台外，旅客办理完柜台托运和换票手续后，可以将行李交托给查验单位在后台进行逐一查验，自己轻装办理各项出入境手续。这也是继广州白云机场之后，大陆第二家实施此种通关模式的空港口岸。国际航站楼的安检水平也大大提高，仪器发现危险物品后可自动扔进检包间检查。 
　　国际航站楼将推行收取合理租金和商家收入提成的新模式，目前味千拉面已经进驻并将于近日开业，肯德基也将于年底前营业，届时乘机旅客可享受到平价餐饮。 
　　月底前国际航站楼进入试运营后，机场的现有国际航班将全部迁移到国际航站楼。12月28日，东航的国内航班将迁入国际航站楼的国内候机区域。明年春节前，两航站楼的连接区域工程将全部竣工，一号、二号航站楼将完成对接。