以油运、煤运为核心业务的中海发展开始向铁矿石运输市场进军。上海东方早报记者昨天获悉，1月26日，宝钢集团和中国海运签订两份散装铁矿石包运合同，根据协议内容，从2007年4月1日到2010年3月31日，中国海运集团控股的中海发展，每年要在国内沿海铁矿石运输方面为宝钢运送600万吨的铁矿石。 

　　另一份更为长期的合同则是国际铁矿石运输，合同从2010年计起，为期15年，中海发展的大型矿砂船采取连续航次程租方式运输，合同航线为澳大利亚港口至中国港口，合同运价在基准家基础上与油价联动，但合同运送总量双方均为透露。

　　去年11月份，中海发展与首钢也签订了国际铁矿石包运合同，合同期为2009年下半年至2024年下半年，合同总量为3700万吨。中海发展欲通过与大型钢铁公司合作，进一步调整经营结构，进军进口铁矿石运输市场。