据物流周刊报道，日本第二大
物流企业佐川急便近期已与中国邮政签署合作协议，共同拓展中日
快递市场，合作最快从4月开始。此举意味着中国邮政迈出了打破DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递垄断中国国际快递市场局面的第一步。
佐川急便与中国国有企业保利集团的合资公司──
上海保利佐川物流有限公司的一位知情人士接受上海
东方早报采访时透露，佐川急便和中国邮政近日在
北京签署合作协议，但并未对外公开。双方主要是业务层面的合作，合作契机是各自在本国的网络优势。
据了解，每年从上海周边到日本的国际快递业务，已被DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递占了半壁江山，而中国邮政仅占有13%的市场份额，佐川急便由於太晚进入中国市场，市场份额更是不到1%。
另外，就在佐川急便进入中国市场的两年前，已有众多小公司冒佐川急便之名开展快递业务，仅上海周边就有900多家这种类型的公司。这些公司的收费往往比保利佐川低30%到40%，占据了中日快递市场15%的份额，严重影响了佐川急便在中国的业务拓展。
对此，佐川急便不得不一进入中国市场，就先得将主要精力放在「整顿市场」上，然後再着手拓展，这显然与四大快递早已不在同一条起跑线上。
而中国邮政在国际快递市场的形势也同样严峻。中国的国际快递业务尤其是中美、中欧和中日市场几乎全部被四大快递瓜分，因此中国邮政一直希望能够突出重围。
佐川急便目前通过保利佐川在中国开展业务。2004年6月1日，佐川急便与保利集团共同投资了1,000万美元成立了保利佐川，双方各占50%股份。该合资公司的经营 围包括空运、海运、第叁方物流、仓储、国际快递和国内物流等。
