昨日，岳阳市政府与中国交通建设股份有限公司在长沙通程大酒店签订城陵矶港区（松阳湖）一期工程投资建设经营协议。此举标志着我省唯一的长江港、唯一的国家一类口岸——城陵矶港将迎来建设和发展的黄金时机。省委副书记、省长周强，中国交通建设股份有限公司董事长周纪昌等出席签字仪式。
　　
　　岳阳城陵矶港区（松阳湖）工程是交通部和湖南省“十一五”期间的水上重点工程，是岳阳市打造航运物流旺市的龙头工程。工程规划设计13个泊位，分三期建设，第一、二期均建设集装箱泊位2个，散货泊位1个；第二期建设集装箱泊位3个，散货泊位2个。三期总投资人民币16亿元。根据规划，港区至2025年集装箱通过能力达88万标箱，散货达360万吨，件杂货达220万吨，整体通过能力达1000万吨。
　　
　　根据协议，中国交通建设股份有限公司与其他合作方共同投资4.63亿元兴建3个3000吨级的多用途码头，形成年27万标箱的集装箱吞吐能力。工程将于2007年4月开工建设，2008年10月建成投产。一期工程的建成，将大大提高城陵矶港的吞吐能力。
　　
　　作为我省唯一的长江港，目前的岳阳城陵矶港已远远滞后于经济发展需要。“相对我省其他市州，岳阳的经济优势集中体现在交通优势上，而交通优势又体现在通江达海的港口优势上，这是其他市州无法相比的。”岳阳市委书记易炼红说，城陵矶港（松阳湖）项目不仅仅是交通产业问题，它的建设可直接带动运输、加工、储藏等物流领域的发展，同时港区后方配套规划建设保税物流中心、临港工业园区，形成区港联动、港城相依的良性互动格局。城陵矶港（松阳湖）项目的建设，将成为岳阳新的经济增长点，并对岳阳市实现以港兴市的战略、带动周边地区国民经济发展和对外贸易发展产生深远影响。