液化天然气（LNG）船是世界上最难造的船舶，目前只有少数几个国家能够建造。中船集团所属的沪东中华公司批量承接了5艘LNG船订单，第一艘已经投入建造，将于今年九月底交付。该船的交付，标志著中国在高新技术船舶研制领域实现了重大突破。
由中船集团上海外高桥造船公司建造的30万吨级海上浮式储油装置（EPSO）计划于今年五月初交船。该型EPSO是中国迄今为止承接的吨位最大、造价最高、技术最先进的海洋工程项目，订造方是世界著名的石油跨国公司美国康菲石油公司。
中船集团自主开发的8530标箱货柜船，是中国建造的最大的货柜船，目前正在沪东中华造船公司批量建造。首艘船将于今年五月下水，九月底交付。中船集团自主研发的国内最大的13500立方米挖泥船，将于今年五月中旬在广州文冲船厂交付。该船的交付将是中国特种船舶建造领域的一项重大突破。
中海订造两艘油轮
另讯：中海发展、中海工业两艘4.6万吨级成品油轮建造合同签字仪式，日前在中国海运总部大楼举行，这是首次由中国海运所属的独资船厂向中国海运控股的船公司提供造船服务。
中国海运总裁李绍德、副总裁林建清出席了仪式并见证了合同的签署。中海发展、中海油运总经理茅士家和中海工业总经理吴承业分别代表双方在合同文本上签字，并在仪式上致词。双方共同祝愿合作成功，把中国海运的运输和造船事业做强做大。
仪式还邀请了上海船舶设计研究院院长胡劲涛、沪东重机股份有限公司总经理高康、扬州市副市长闻道才、江都市副书记孙真福、挪威船级社（DNV）大中国区总裁毕浩然等共同出席见证。
