2006年是我港集装箱运输成绩显著的一年。集装箱吞吐量成功跨越300万TEU大关，实现321.2万TEU，比上年增长21.2%。大窑湾二期集装箱13、14号泊位在年内相继投产，使我港接卸大型集装箱船舶和处理集装箱的能力进一步增强。马士基等世界知名船公司竞相在我港开辟至美洲西海岸的集装箱班轮航线，使我港仅美西干线就达4条。目前我港已拥有集装箱班轮航线78条，月航班密度达400余班。去年，我港海上集装箱中转继续强势发展，全年中转箱量24.6万TEU，较上年增长26.5%，仍然位居全国沿海港口第二位。在海铁联运方面，我港投资建造的150辆集装箱专用平车于去年8月正式投入到哈尔滨线路上运营，使该班列的运行时间由原来的48小时缩短到30小时。我港与中铁集装箱运输有限责任公司合资组建了中铁大连联合国际集装箱有限公司，负责东北区域大连、沈阳、哈尔滨三个物流中心的建设、运营和管理，使港口与铁路的合作更加紧密，对腹地的辐射作用进一步增强。全年我港海铁联运量突破16万TEU，继续位居全国首位。
2006年，我港整合区域港口资源的步伐进一步加快，实现了正式参股锦州新时代集装箱码头有限公司，并与锦州港签署了战略合作框架协议。国务院于2006年8月31日正式批准设立了大窑湾保税港区，成为国家已批准的三大保税港区之一，我港的集装箱码头及物流等业务基本涵盖在了保税港区之内，这将进一步促进集装箱运输业务的发展。目前，世界最大工业及物流设施开发商——美国普洛斯公司已经进驻保税港区，并与我港合资组建了普集置业发展有限公司，为吸引国际知名制造企业和物流企业进入东北市场提供了与国际先进水平接轨的操作平台。而4万吨的东北最大的单体冷冻冷藏库——毅都集发冷库也已在保税港区内投入运作，为大连口岸打造专业冷链物流提供了重要的硬件基础设施。
集团公司董事长袁福秀在致辞中对过去一年给予我港集装箱运输发展关心支持和配合帮助的各有关单位表示衷心感谢。他说，新的一年，省市领导对港口发展提出了殷切期望，市政府明确要求大连港集装箱吞吐量要确保380万TEU,力争400万TEU。为此，我们将在适箱货源的开发上研究新举措，在海铁联运的组织和运作方式上实现新突破，在干线的开辟和海上中转量上取得新成绩，在内贸集装箱的发展方式上实现新跨越。相信有市委市政府的正确领导，有各船公司、铁路部门、口岸单位和物流企业的全力支持配合，有大窑湾保税港政策的有力推动，全年的集装箱目标一定能实现，各有关单位一定能实现更大的发展，也一定能为大连国际航运中心的建设做出新的更大的贡献。
市长夏德仁在致辞中说，去年大连市经济社会发展成就突出，其中一个重要亮点就是国际航运中心建设取得了很大的成绩，港口货物和集装箱吞吐量都实现了历史性的跨越，这与港航企业、铁路部门、口岸单位等的大力支持密不可分。新的一年，国际航运中心的建设将取得更大的突破，大连港口将实现更大的发展，希望有关各方对大连给予更大的支持，市政府也将全力以赴做好服务，为大家创造良好的发展环境，实现更大的发展。
