|
据国家民航总局华东空管局称，今年8月起上海8900米以上高空的民航飞行间隔将从目前的600米一层压缩至300米一层，空中「车道」将加倍。上海的空域管理有望接近世界先进水平。上海空港起降航班流量有望大幅度增加。
华东空管局目前的空域管制总面积约为50万平方公里，尽管只占中国内地空域面积的5%，却承担著民航三分之一的流量。其中，上海浦东、虹桥两大机场拥有3条跑道，每天起降航班已达1150架次，但面对每年高达17%的航班增长量，空域资源依然显得捉襟见肘。
7亿建区域管制中心
据介绍，为加强空中安全，有关部门已投资近7亿元人民币新建了上海区域管制中心。该新中心可同时接受24座雷达传送的信息，并同时处理空中1500架飞机，从上海就可直接监控华东高空8400米以上的全部飞行情况。此外，浦东机场还引进了国内第一套场面监视雷达，设置了III类仪表着陆系统，帮助飞行机组在低能见度时也能降落。
专家表示，过去，在航班密集的8000米以上高空，每600米才设一个「车道」，如今设备更新让上海的空中管理更加「精准」，300米的飞行间隔已成为令人放心的安全距离，接近世界发达机场的水平。
据内地媒体报道，华东空管局还将采取一系列创新措施来缓解空中拥堵状况，如不断优化飞机进离场程序，开辟临时航线；在机场跑道上建立快速脱离道，缩短跑道占用时间等，尽可能扩大上海两大机场的航班起降容量。
