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依托网络高效低价——记日本的物流管理

2007-3-15 16:47:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
赖其荣
    我曾被单位派遣到日本一家食品物流企业进行研修。在一年的工作和学习中,深切地感到日本运输业的快速和高效,物流这一对我们来说还不很熟悉的名词,在日本已家喻户晓,并在日本经济中起着重要的作用。  
    日本物流的初始
    物流在日本大约始于20世纪六七十年代。物流自一开始就与仓库管理的发展紧密相连。这就要提到日本汽车工业的领头羊———丰田汽车制造公司。该公司在日本全国的很多地方都有联合生产厂家。每一个生产厂家是自行管理的一个企业,生产的零部件存放在各自管理的仓库中,在一定时间里运送到丰田汽车的总成安装车间所属的仓库。
    在创业阶段,丰田公司为进一步提高管理效益,降低生产成本,开始从仓库管理着手进行改革。把仓库从各自所属的生产厂家中脱离出来,成立专门的仓储中心,集中存放并管理各生产厂家的零部件,直接供应总成安装车间。
    这一管理方法,当时为丰田公司所专有。不久后,这一管理模式迅速在日本全国得到推广。仓库管理的变革,大大地促进了运输业的发展,从而在日本就有了专门从事仓储管理和货物运输的物流企业。
    物流管理的基本含义
    物流,顾名思义就是物资的流通,它是货物存放、管理、包装、配载、运送等一系列的流动过程,涉及购销、运输、物资管理、存量 控制、仓储及分销等各个方面。物流可以被称为综合物流、实物配送、物资管理、分销管理或供应链管理等等。
    仓库管理社会化和货物运输的快速和高效,是物流的最明显的特征。这也说明,物流不单是运输的概念,而是从生产管理过程中分离出来的一个新事物。生产企业不设仓库,一是节约土地,二是节约管理费用。仓库管理社会化,为生产企业集中精力搞生产提供了条件,节约了生产成本。运输快速而高效,又减少了运输成本。从单纯的货物运输到物流,是运输业发展的必然。在日本的公路上总是能看到标有“Just in time”(及时)字样的运输车辆,这大概就是物流的内 涵所在吧。
    物流企业的生产流程,主要有两个方面:一是围绕顾客订货——— 配货———查验———运送———到达而进行的管理内容,二是围绕生产厂家———仓库———分店的管理内容。因此,物流企业是连接生产厂家和顾客的中介,生产厂家既可以直接从顾客中获取需求信息,更可以从物流企业中获取更为综合的信息。物流企业的收入主要是租用仓库而收取的保管费、装卸费和提供运输的费用。
    在日本,保管费一般为3期/月制,即分1日-10日、11日-20日、21日-月末三期计费。从一期当中的任何一日入库为开始期,一期当中的任何一日出库为结束期。如从5日入库到29日出库应计三期费用。 这样的计算方式对物流企业来说是非常有利的。目前,一些生产企业也提出要求修改计费方式,按实际天数计费,日本的有关部门正在研究。
    物流企业可以经营海运、公路运输、仓库业(包括保税仓库)、港口作业等等。种类大致有集装箱运输、路线运输和指定快件运输。
    物流的三大目标是快速、正确、价格低
    日本物流业的管理实行许可制。要求经营的企业提出申请,由日本的运输省负责审批,运输省驻当地的派出机构负责管理。
    物流业发展的两个依托
    物流业不是制造实物产品,而是提供从源头产品到最终消费者的全过程中协助产品流动的服务。运输是物流的中介,实现物流三目标, 主要有两个依托:一是安全、快速、遍及全国的公路网;二是在全国可以互通的公用计算机信息网。这两个网络是物流业的基础。
    在日本,一般的物流企业在东京、名古屋、大阪、神户等大城市或周边地区建有分中心,以达到快速转运、分运的目的。
    电子商务离不开物流配送,而物流必须依托电子商务实现消费者、生产者之间需求信息快速有效的运输。在日本,已经有全国通用的商务网络。在物流企业里,除了有和顾客、生产商相连接的电子网络,还有和海关报关、税务、检验等部门相连接的电子网络。只有这样, 才能使物流企业做到完完全全为顾客服务,也是物流企业得以发展的 基础。
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