大凡成功者，无不雄心勃勃。
    这种雄心，源于创造的冲动，源于对事业孜孜不倦的追求。
    改革开放的中国，正因有了一大批这样的开拓型创业者，才锻造出了共和国生机勃勃的新经济。
    当开拓者的雄心与其追求的事业完美结合，一个奇迹就由此产生……
    风水宝地——顺义
    一块宝地，必然孕育出一段传奇。
    一个完全市场化的福顺物流园区在这里诞生了，投资建设这个产业型物流园区的人是北京华忆园房地产开发有限公司董事长林征南。
    出北京城，向北20多公里，是一个顺风顺水的好地方——顺义。顺义自古出好水，进入市场经济后，光是水产品就孕育出燕京啤酒、汇源果汁、牵手果汁、牛栏山二锅头等一大批闻名国内、名扬海外的中国知名品牌。随着北京产业结构的调整和城市产业规划的实施，一个个著名的制造企业又先后进入顺义安家落户，短短几年间，就将顺义打造成国内外知名的现代制造业生产基地。再加上亚洲最大的航空港——首都机场坐落于此，顺义更是占尽了天时地利的区位优势。
    历史传承得天独厚
    地处京畿的顺义历史悠久，人文积淀深厚。1998年3月，经国务院批准撤销县制，设立顺义区，由此进入一个崭新的历史发展时期。
    聪明勤奋的顺义人，将今天的顺义建设成了一个水土丰沃，风光秀丽，景色宜人的观光旅游、休闲度假胜地。2008北京奥运会已确定将多个水上比赛项目在这里举办，这使顺义再次进入世界的关注目光。
    区位优势全国一流
    在2004－2020年的城市总体规划中，北京市要构建起“两轴——两带——多中心”的城市新格局。顺义地处“两轴——两带——多中心”北京新城市格局东部发展带的中段，将承载北京现代制造基地、空港物流枢纽、国际交往中心与休闲度观光假区等四大功能。现代制造产业基地、空港工业园区、空港物流基地、汽车生产基地四大产业齐聚一地，给顺义带来了大发展的千载良机。
    经过10多年的快速发展，顺义境内公路总里程长达1704公里，公路密度居国内领先水平。这里南距北京市区25公里，东距天津港180公里，101国道、机场高速路、京承铁路、京承高速路、六环路、顺通路、顺平路以及建设中的机场北线高速公路、首都机场轨道、京平高速路和规划中的城市轻轨密布区内，高密度的地面和空中交通网络，使顺义独具得天独厚的地理交通优势。这些优势随着区内产业规模的提升，成为发展现代物流业的最佳区域。几年来，顺义制造产业发展迅猛，目前已成为区域经济腾飞的重要支柱。
    产业聚集商机涌动
    制造业是顺义区域经济的重要支柱，全区各类工业企业多达3600多家，燕京啤酒、顺鑫农业、顺美服装、汇源果汁等一大批企业及其产品享誉国内外。2004年，全区实现工业总产值612亿元，销售收入592亿元，汽车及电子通信产品成为拉动全区工业经济增长的主要动力。
    北京汽车生产基地核心区选址顺义，北汽福田、北京现代、北京吉普、延锋伟世通、汉达空调、江森座椅等一大批汽车生产项目相继在这里落户。大汽车生产的产业格局已显露规模，并成为北京工业体系中最强劲的经济增长点。北京汽车生产基地核心区规划用地6.3平方公里，远期规划用地15平方公里。整个基地主要由整车发展区、零部件工业区、物流仓储区和公共服务管理区四个功能区组成。北京现代汽车有限公司总投资近百亿元人民币，到2008年，整车生产能力将达到60—70万辆。
    物流围着产业转。在有产业聚集的地方，必然产生流量巨大的、具有商业价值的双向物流。顺义产业集群带的崛起，吸引了许多国内外大型制造企业源源入区，由此带来巨大的物流需求，这种需求自然也引起了国内外大物流商的高度关注。近期，空运、快递、汽车、家电连锁等领域的物流商频频造访顺义，对在顺义设立大型物流项目表现出高度热情，据悉有的项目已在规划落实之中。
    产业梦想——福顺物流园
    物流，已成为现代产业快速发展的驱动器和加速器。对这一点，林征南坚信不疑。
    2003初，北京市长刘淇在市第十二届人代会报告中指出：“加快三地一港物流园区建设，全面启动招商引资，积极引进国际著名物流企业，整合现有的物流资源，大力推进第三方物流，优化布局，构建现代流通业的基本框架。”并明确制定了发展目标：2005年初步建立以大型物流基地为核心、以综合性及专业性物流配送区为节点的商业物流体系框架；2010年形成结构合理、设施配套、技术先进、运转高效的商业物流体系，总体上达到国际先进水平，使北京成为亚太地区重要的物流枢纽城市。
    北京市曾有规划，要在市区周边建设6大物流园区，以满足北京市产业升级和市场消费增长的需要。但因种种原因，这些项目至今没有进入实质性投入阶段，这对林征南来说无疑是一次拓展事业的良机。
    “要么不做，要做就做大、做强！”
    从军的经历让林征南具备了一种果断而雷厉风行的经商风格。政府对大产业的宏观规划，与林征南心中追求的产业梦想不谋而合。投资建设福顺物流园，可以说是林征南人生与事业上的第三次跨越。而在事业的每一次重大转机中，他总能紧扣市场节奏，把个人事业的拓展与国家发展需求紧密结合在一起。
    这一次，当然也不例外。
    选置优越精心规划
    福顺物流园座落在顺义区南法信镇，西面就是空港物流园区，地理交通位置极其优越：北面不远是六元桥出口，可以通过环路便捷进入北京市的任何一个区位；东南是北京现代汽车城，未来将成为中国北方第二大汽车生产制造基地；南侧，扩建后的首都机场更是将快速运输网络通过空中撒向世界各地。机场的扩建工程已于2004年3月28日开工，此次扩建后机场面积将增加一倍以上，货邮吞吐能力从目前的60多万吨增加到180万吨，成为国内首家国际国内复合型枢纽机场，届时将跻身世界10大机场之列。
    园区紧邻天竺出口加工区、空港工业区、林河工业区、北京现代汽车城及奥运会场馆，已有百余家国际跨国公司入驻，其中包括JVC、索尼、松下、西铁城、LG电子、摩托罗拉、空中客车、爱立信、皇冠制罐等。国内著名企业国航、万科空港国际仓储和华大基因等也相继入区落。500多家三资企业全部集中在物流园周边地区，给未来的福顺物流园预留了广阔的业务拓展空间。
    现代化的大产业格局在顺义已是清晰可见，这样的机缘在每个人的一生中并不会出现许多。林征南为自己有幸赶个上这个历史机遇而欣喜。他顺应时代和市场的需要，果断地将福顺定位于为现代产业提供增值服务的大物流。为了早日实现这个宏大的目标，他多方奔走协调，请来中交协的物流规划专家，对福顺物流园未来的发展走向进行了充分考察和论证。
    福顺物流园前期总规划面积40多万平方米，分三期开发。首期开发用地130亩，建筑面积74233.44平方米，可建五座大型仓库、两个室外堆场、一栋调度楼。
    在园区使用功能设计上，可满足入驻物流企业的实际运作需要，根据用户的使用需求，量身打造后再交付使用。二期开发用地200多亩，现已完成整体规划。三期用地也在规划之中，工程全面完工后，总用地量将达到650亩。福顺物流园建成后，将成为北京第一个完全市场化运作，服务配套功能完备，全面投入营运的大型综合物流园区。
    清晰定位服务完善
    福顺物流园由仓储服务区、物流配送区、管理办公区、辅助服务区等功能区块组成，为入驻企业搭建起四大运营平台：物流运作基础设施平台、管理服务平台、信息网络平台及环境政策平台，为各种业态的物流公司、制造商、零售商提供完善的经营服务和运营支持。
    福顺物流园投入营运后，将具备完善的全程服务功能：
    1、仓储功能: 以电子器材、医药制品、保鲜食品等高新技术、高附加值产为主品的自动化立体仓储物流设施；提供入库检验、分类整理、分拣挑选、配货出库、仓储管理、库存管理等服务。
    2、中转分拨功能: 流园紧邻首都国际机场，周边公路运输发达，可以为大流量的国际、国内航空及地面货物和商品提供中转、集散、分拨等提供强大的区域支持。
    3、配送功能：通过配送中心实现分捡、装卸、搬运、运输等全系列配送服务。
    4、流通加工功能: 提供商品的包装整理、加固、换装、贴签等流通加工服务。
    5、信息服务功能：在线物流状态查询、物流过程跟踪、客户关系管理、物流决策支持、物流公共信息交流等服务。
    6、资金结算功能：通过香港的结算中心，满足国内外大客户国际间业务结算的需要。
    入驻福顺物流园的企业还可以得到地方政府包括土地使用、用电、人才引进、申报技术创新基金、贷款贴息、交通、交管、工商、税务、海关、检验检疫、通信、市政等方方面面的政策扶持。
    用林征南的话来说就是：“凡是我能享受到的政策优惠，福顺物流园的所有合作伙伴都可以享受到。”
    在政府的扶持下安居乐业，已成为顺义产业投资中的一大亮点，并对广大投资客商产生了极大的吸引力。福顺物流园由民营企业独家投资建设，不仅在北京是第一家，在全国也是屈指可数。因此得到了顺义区政府的大力支持，如今的福顺物流园已经做好了一切开工准备。
    对话：投资是一种社会行为
    记者：目前做住宅地产投资还有很好的回报，你为什么要转入商务地产投资？
    林征南：做住宅地产投资，投资回报很快，但更多体现的是个人行为或企业行为。根据国外的经验，做物流园投资的回报期较长，大约要10年。我之所以要投资福顺物流园，是我看到了国家产业发展的长远潜力。
    记者：物流业是依产业发展而发展的。福顺的规划，是否融入了北京的大产业体系之中？
    林征南：大产业产生大物流。福顺物流园的立项、规划和推出，正对应了北京和中国产业经济高速发展的需求。再看顺义的产业结构，也极需要一个有强大承载功能的物流园来为整体产业的提升提供系统支持。在福顺未来的客户中，我们锁定国际性的大物流公司和形成规模产能的生产制造商与商品周转批量巨大的连锁零售商。福顺只有全面融入国家和区域的产业体系，才能发挥出物流对产业链的支撑价值。
    记者：福顺的对外招商工作进行的怎样，市场需求如何？
    林征南：我们已选定了一批目标客户。一些在顺义的大企业，如现代汽车已派人与我们进行了入区方面的接触和洽谈。在今年5月18日上海举办的第二届“中国国际物流节”上，我们要向来自全国和世界各地的大物流商们进行全面的招商推介。福顺物流园立足于为产业物流服务。所以，我们会针对不同客户的产业形态，做出有针对性的服务解决方案，满足入区企业的运营需求。另外，我们还会根据外地入京物流的需求，将福顺物流园建成北京最大的外地入京物流集散地。
    记者：投资趋利是亘古不变的商业法则，你怎么看待你的这次投资行为？
    林征南：你提的这个问题很好。是的，经商的大忌是盲目投资，投资获利也是商业生存的基本准则。对于福顺物流园的投资，我把它看作是一种社会行为。社会行为就意味着一种义务和责任。我的事业诞生于国家经济的大发展中，任何个人事业的发展都是有局限的，只有把自己的命运与国家的发展连结在一起，这样的事业才是长青的。世界上许多成功企业的经验告诉我，当社会行为更多地融入企业行为时，这个企业才能获得更多和更广阔的发展空间。
    采访扎记
    超越梦想
    英雄情怀从来不会寂寞，创业者的梦想总是那么激越和感人，林征南把他的产业梦想清晰地写在了顺义大地，写进了福顺物流园。他带着这份浓浓的情怀和追求，再加上心中那份对顺义大地的依恋情结，开始了他事业追求中的又一次旅程。
    林征南出生在秀丽的福建泉州，但在南国长大的他，却生就了一副北方汉子的侠义情怀。他17岁参军，在部队里一干就是7年，是部队这所大学校，完整了他的人格锻造。来顺义经商已经十多年了，林征南就是凭着这付侠义情怀，在一个陌生的环境中赢得了生意伙伴，赢得了商业机会，赢得了政府支持，同时也赢得了个人事业发展。
    在采访中，林征南多次说起“我与顺义有缘”。每当说起顺义，他的眼睛里、语气中总是满含浓浓的深情。1990年，他辞别生活和工作了多年的福建，只身北上来到顺义，开始了他情系顺义的创业生涯。16年间，他开工厂、办公司，从生产农膜到加工原油，从试水商贸再到投资地产，凭着对市场和商业机会的敏感与及时把握，白手起家，在很短的时间里就完成了资本的原始积累。
    当问及他有什么创业秘诀时，他笑了笑说：“是顺义这个地域好！在这里，只要我想做，做什么都能成！”林征南许多生意上的伙伴都说他是生意场上的福将，当他的事业面临大发展时，总是有幸运之星降临他的头上。
    然而，林征南却说：“以诚待人，‘诚’就成为一种资源。”
    机遇从来不吝啬勤奋者。时代机遇，更是青睐于那些勤奋的人们。
    把梦想写进大地。让梦想超越生命。
    林征南对福顺物流园的憧憬和规划已远远超越了他对个人事业的追求。他将个人事业的根，深深植入北京和国家的大产业发展蓝图之中，并以产业报国为己任，在实现个人事业超越的同时，也在实现着他人生价值的超越和理想价值的超越。